Xataka – Los conductores nacidos en 1956 podrán renovar gratis el carnet de conducir en 2026. Y es posible porque nada ha cambiado
Los conductores con más de 70 años podrán renovar el carnet de conducir gratis. Este año podrán aquellos nacidos en 1956 o en los años anteriores. Pero también pudieron hacerlo el año pasado los nacidos en 1955. Y es que, aunque hayas leído que la normativa ha cambiado, lo cierto es que todo sigue igual.
Y eso es una ventaja para los conductores de la tercera edad.
A partir de 1956. Si echamos el calendario hacia atrás, es la línea que marca quiénes pueden renovar gratuitamente su carnet de conducir y quiénes no. Y es que la normativa de tráfico marca que los conductores con 70 años o más renovarán la licencia de forma completamente gratuita. Esta norma, aunque hayas podido leer lo contrario en algunos medios, es la misma que se viene aplicando desde hace años.
Y es que en redes sociales y en medios de comunicación hemos leído que «a partir de 2026» los conductores con más de 70 años renovarán gratuitamente el carnet de conducir y que a partir de los 65 años tendrán que hacerlo cada cinco años (en lugar de los 10 habituales). Es una norma que no ha sufrido ningún cambio y que, como ya nos decía la propia DGT el año pasado cuando esta información volvió a viralizarse, es algo que se viene aplicando desde hace ya mucho tiempo.
Actualmente, el precio de la renovación del carnet de conducir es de 24,58 euros al que hay que sumar el coste del reconocimiento médico.
Qué dice la norma. Cuando queremos renovar la licencia para conducir de un turismo, se establecen tres grandes grupos según el Reglamento General de Conductores (Art.12.2):
- De 18 a 65 años: el carnet de conducir se renueva cada 10 años
- De 65 años en adelante: el carnet de conducir se renueva cada cinco años
- De 70 años en adelante: el carnet de conducir se renueva cada cinco años pero la renovación es gratuita
Eso sí, hay que tener en cuenta que un médico puede decidir algunas restricciones. Por ejemplo, puede acortar los tiempos de renovación de la licencia de conducir y obligar a que un mayor de 70 años (o cualquier otro conductor) pase de nuevo el examen médico, en el que se evalúan sus capacidades para conducir. antes de lo que le tocaría por la normativa general.
Sí, pero. Efectivamente, los mayores de 70 años pueden renovar gratuitamente el carnet de conducir pero, por norma general, lo tienen que hacer más asiduamente que el resto de grupos antes descritos. Pero es que, además, son el grupo de edad al que se le imponen más restricciones.
Según Mapfre, el 61% de los conductores mayores de 65 años tienen algún tipo de limitación a la hora de conducir y la DGT eleva estas cifras al 81% de los mayores. A un conductor se le puede limitar el radio de acción en el que puede conducir, prohibirle conducir por la noche o a un máximo de velocidad. Los agentes de Tráfico saben esto porque en nuestro carnet de conducir quedaría reflejado con un código cada una de estas limitaciones.
¿Demasiado tiempo? Si un conductor con 18 años renueva su carnet de conducir cada década, tendrá que pagar la tasa de renovación hasta en cinco ocasiones. La última llegaría a los 68 años y a partir de entonces si cumple con los plazos cada cinco años, renovaría gratuitamente la licencia en otras cinco ocasiones hasta los 93 años.
La gran duda es si las renovaciones del carnet de conducir se extienden demasiado en el tiempo. El propio director de la DGT ya señaló en noviembre de 2021 que el parecía excesivo «que una persona de 90 años pueda tener su permiso de conducir durante cinco años sin renovarlo». Pese a ello y pese a que una década sin pasar un examen médico antes de renovar la licencia también pueden ser demasiado tiempo aunque tengamos menos de 65 años, nada ha cambiado.
Contradictorio. Una de las ideas que vienen flotando en el aire desde hace tiempo es si una persona debe perder el carnet de conducir pasada una edad. La Unión Europea se ha mostrado tajante ante esa idea: no. Y es que desde Bruselas consideran que sería una norma discriminatoria y que son los exámenes médicos los que deben seguir marcando los límites.
María José Aparicio, subdirectora de la DGT, apuntaba en 2021 que «en España, el 28% de los fallecidos en accidente de tráfico eran mayores de 65 años (datos de 2019). Estas cifras se van a agravar, si no hacemos nada, por el envejecimiento de la población». Pero esto se debe, probablemente, al estado físico de estas personas, más propensas a tener consecuencias más graves en accidentes de menor importancia.
Y es que estas personas mayores de 70 años sólo están inmersos en el 12% de los accidentes y chocan cuatro veces menos que los más jóvenes, según datos de Mapfre. Además, se suma otra problemática. Buena parte de ellos mantienen coches más antiguos e inseguros, bien por contar con una economía más ajustada o bien porque no quieren realizar la inversión. Y también es el grupo que peor se adapta a los sistemas ADAS obligatorios, unas ayudas a la conducción que provocan confusiones también entre personas más jóvenes.
Foto | Daniel Silva y DGT
En Xataka | La DGT insiste: hay conductores que son demasiado mayores. Pero ese no es el principal problema
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La noticia
Los conductores nacidos en 1956 podrán renovar gratis el carnet de conducir en 2026. Y es posible porque nada ha cambiado
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Xataka
por
Alberto de la Torre
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