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Xataka – Hace 1.200 años un peregrino medieval pudo enterrar un tesoro de oro de camino a La Meca. Nunca volvió a por él

Hace 1.200 años un peregrino medieval pudo enterrar un tesoro de oro de camino a La Meca. Nunca volvió a por él

La imagen que ves sobre estas líneas a la izquierda corresponde al botín que los arqueólogos de la Comisión de Patrimonio de Arabia Saudí encontraron en el yacimiento de Diriyah. A la derecha, el destino al que nunca llegó quien lo enterró: La Meca, posiblemente la meta de un peregrino medieval que jamás regresó a por su tesoro.

El hallazgo. Más concretamente, lo que el equipo encontró fue una vasija de cerámica repleta de joyas, piedras semipreciosas, gemas, fragmentos de cobre y más de cien piezas de oro y plata. Las piezas tienen motivos florales dispuestos en patrones geométricos, con incrustaciones de piedras de colores en marcos de oro.

Según un experto de laboratorio de la propia Comisión de Patrimonio, este hallazgo, ya conocido como «el Tesoro de Diriyah», es uno de los más importantes de esta sexta temporada de excavaciones en el yacimiento de Diriyah, a las afueras de Riad, en la actual Arabia Saudí. Tras datar por radiocarbono los restos orgánicos hallados en el lugar, el equipo sitúa el asentamiento principal entre los años 743 y 753.

Por qué es importante. Diriyah era una estación esencial en la ruta del Hajj para los peregrinos islámicos entre Basora (Irak) y La Meca (Arabia Saudita) y este hallazgo precisamente documenta la actividad económica y religiosa a lo largo de una de las rutas de peregrinación más antiguas del islam. El director general de la Comisión, el Dr. Jasir Suliman Alherbish, ha explicado que el tesoro «refleja la abundancia del patrimonio cultural del Reino y su papel histórico como cruce de rutas comerciales e intercambio cultural». Por otro lado, la calidad técnica de las piezas aporta información sobre cómo era la orfebrería de la época.

Contexto. Probablemente, el tesoro fue enterrado durante los primeros años del califato abasí, que ascendió al poder en 750 y cayó a mano de los mongoles en 1258. Los califas abasíes, denominados así por Abu l-Abbás, descendiente de Abbás, tío de Mahoma, impulsaron la Edad de Oro islámica, un periodo de florecimiento cultural y científico. 

Geográficamente, el Imperio abasí era inmenso: se extendía desde el norte de África hasta Irán, aunque principalmente se concentraba sobre todo en la península arábiga y el actual Irak, con capital en Bagdad. Y según la tradición islámica, toda persona adulta que pueda permitírselo y esté físicamente capacitado debe hacer al menos una vez en la vida el Hajj, la peregrinación a La Meca. 

Abbasid Caliphate 850ad

El mapa del Imperio Abasí en el 850. Cattette, Wikipedia

En detalle. En esta sexta campaña de excavación, el equipo de arqueología han hallado también cuencos de yeso y muros de varios edificios residenciales. Precisamente dentro de esas estructuras aparecieron elementos habituales como fragmentos de cerámica y vidrio, pero la vasija repleta de oro fue toda una sorpresa. Anteriormente habían encontrado cimientos de piedra, hogares de fuego, muros de barro y espacios interiores enlucidos, lo que sugiere que por aquel entonces hubo un asentamiento permanente.

Sí, pero. Que el tesoro fuera enterrado por un peregrino es una hipótesis razonable, pero no un hecho probado. De hecho, los arqueólogos reconocen que desconocen su identidad y procedencia ni por supuesto, por qué lo enterró. También queda pendiente la autoría de las joyas: lo que sí tienen claro los expertos es que fueron elaboradas por orfebres expertos. En el futuro se prevén nuevas excavaciones en Diriyah para seguir arrojando luz sobre ese yacimiento.

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Hace 1.200 años un peregrino medieval pudo enterrar un tesoro de oro de camino a La Meca. Nunca volvió a por él

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Eva R. de Luis

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Xataka – Científicos pintaron vacas negras con rayas blancas para ahuyentar plagas. Resulta que el patrón de la cebra es un repelente natural

Científicos pintaron vacas negras con rayas blancas para ahuyentar plagas. Resulta que el patrón de la cebra es un repelente natural

La naturaleza es algo verdaderamente fascinante y no hay más que echar un vistazo a cualquier bicho para constatarlo, pero hay algunos que se llevan la palma y no hablamos del outsider ornitorrinco: ¿por qué tienen las cebras la piel a rayas? Una pregunta que seguro te hiciste de peque y que también se la hace la ciencia y las posibles respuestas son varias: puede que sea por camuflarse, pero también por regulación térmica o hasta como defensa ante los insectos. 

Como sigue siendo un misterio, un equipo de investigación japonés se planteó reproducir ese patrón a rayas en un animal que naturalmente no lo tiene: la vaca.

Vacas pintadas de cebras. Seis vacas de la raza Japanese Black (el nombre deja poco a la imaginación: es una raza oriunda nipona, su piel es negra y de ellas sale el wagyu) gestantes de unos 480 kg sufrieron un estampado desigual: rayas blancas y negras, solo rayas negras y sin rayas, de modo que su superficie quedó totalmente negra.

Después, se registraron los comportamientos de estos bovinos a la hora de repeler moscas como sacudir la cola, mover las orejas, dar ese clásico taconeo o los temblores de la piel y tomaron fotografías del lado derecho de cada animal para contar cuántas moscas se posaban.

Por qué ibas a estampar una vaca (o bueno, seis). Para demostrar o no la hipótesis de que las rayas alterarían la percepción visual de las moscas, dificultando así el cálculo del aterrizaje, de modo que el insecto se desvía o se va. Spoiler: funcionó. Así que pintar rayas blancas y negras en el ganado puede servir como método de prevención frente a las moscas, evitando los insecticidas y todas sus desventajas ambientales derivadas de su uso.

Contexto. No eres una vaca pero sabes perfectamente lo molestas que son las moscas. A las pobres vacas también les molestan, pero también hacen que el ganado paste y duerma menos, que se apelotonen estresándose y hasta lesionarse, lo que afecta a su calidad de vida. Desde un punto de vista de la explotación ganadera, tener vacas estresadas y/o lesionadas es una mala noticia. Por otro lado, cada vez hay más resistencia a los pesticidas utilizados para el control de plagas, lo que ha provocado la búsqueda de alternativas.

Esta idea no llega de la nada: ya existen papers que habían demostrado que los tábanos aterrizan mucho menos en telas a rayas que en abrigos negros o blancos colocados sobre caballos, la antesala de este experimento.

En detalle. Mientras las vacas sin pintar y las de rayas negras soportaron más de 110 picaduras en 30 minutos, las vacas con rayas blancas y negras sufrieron menos de 60 en el mismo periodo. En cuanto a comportamientos defensivos, las vacas rayadas realizaron una media de 39,8 movimientos cada media hora frente a 53 en las vacas sin pintar y 54,4 en las de rayas negras. Además, el equipo ya sabe qué rayado es el más efectivo: el de las rayas con un ancho igual o menor a cinco centímetros.

Sí, pero. Parece evidente que pintar las vacas como cebras es una buena alternativa a los pesticidas, pero claro: la pintura al agua se desvanece en pocos días, por lo que se trata de una solución a corto plazo, así que los ganaderos tendrían que pintar su ganado a menudo para mantener el efecto. 

Así que el equipo expone la necesidad de desarrollar técnicas más duraderas que permitan mantener las rayas durante esos meses que dura la temporada de las moscas. Finalmente, se trata de una muestra pequeña en Japón: hace falta replicar en otros climas y razas para considerarla una solución generalizada.

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Portada | Jeff Griffith y Daniel Quiceno M y Gabriel Porras


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Eva R. de Luis

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Hard Zone : Hardware, Reviews, Noticias, Tutoriales, Foros de ayuda – El renacer de los monitores con panel Tandem OLED: ¿Adiós definitivo al quemado de píxeles?

Es posible que la palabra OLED te suene, y es que es un tipo de panel que llevan muchas de las pantallas que usas a diario, desde una consola portátil hasta un teléfono y la propia pantalla del monitor. Es posible que ahora mismo estés usando una de ellas para leer esto.

Sin embargo, dentro de la tecnología OLED, también hay variantes, y mejoras año tras año, por lo que no será lo mismo una clásica de las primeras, que los nuevos monitores con panel Tandem OLED, los cuales presentan varios beneficios respecto al resto.

Por qué debemos elegir un panel Tandem OLED

La gracia de los nuevos paneles Tandem OLED no está solo en que “se vean mejor”, sino en que solucionan varios de los problemas que llevaban años persiguiendo a la tecnología OLED. Y eso cambia bastante las cosas, sobre todo en monitores para PC, ya que muchas personas tenían dudas sobre si elegir este tipo de panel o no, debido a esos inconvenientes que, con Tandem, ya no están (o son mucho menores).

Entre esos puntos por los que la gente evitaba comprar un OLED estaba el miedo al famoso quemado de píxeles. No porque ocurriera al instante, sino porque dejar durante meses elementos fijos en pantalla (la barra de tareas, iconos, minimapas, etc) podía terminar pasando factura. Con los paneles Tandem OLED, ese desgaste se reduce bastante porque el trabajo se reparte entre varias capas internas, en vez de recaer todo sobre una sola. Es decir, no tendrás que estar preocupado por mover un elemento fijo, o asegurarte de que se active el salvapantallas, ya que no debería producirse ese quemado habitual de las OLED.

Esto también ayuda a otro aspecto, el brillo. Los OLED tradicionales se veían increíbles en escenas oscuras, pero en habitaciones muy iluminadas o con contenido HDR intenso a veces se quedaban algo cortos. Los Tandem OLED consiguen mantener un brillo más alto durante más tiempo sin tener que bajar la intensidad de golpe para proteger el panel. Y sí, eso se nota jugando, viendo películas o incluso simplemente navegando, sobre todo el día que lo pruebas por primera vez, ya que al estar acostumbrado, no lo notas igual.

burn in monitor oled
Burn-in en un monitor OLED

Otra ventaja que mucha gente pasa por alto es la tranquilidad. Hasta hace poco, comprar un monitor OLED para usarlo ocho o diez horas al día daba cierto respeto. Con esta nueva generación, la sensación es diferente. Sigue siendo una tecnología delicada comparada con un IPS clásico, pero ya no parece un producto “experimental” pensado solo para entusiastas, y te da lo mejor de esta tecnología, reduciendo las contras que tenía.

Xataka – Con unos relojes cargados de sensores para hacer cosas, hay una que no han conseguido pese a ser inteligentes: que avisen antes de morirse

Con unos relojes cargados de sensores para hacer cosas, hay una que no han conseguido pese a ser inteligentes: que avisen antes de morirse

Entre los tipos de cacharros que más me gustan están los relojes inteligentes. Desde aquel primer Sony SmartWatch de 2012, que no hacía demasiado más aparte de dar la hora y mostrar notificaciones, al Samsung Galaxy Watch Ultra2 que estoy probando actualmente: por mis muñecas pasaron infinidad de relojes. A veces hasta he llevado dos a la vez para contrastar. Y siempre he deseado una función que ni la IA está añadiendo: que el reloj anticipe la hora en la que va a morir la batería.

“No te vayas a dormir sin cargarlo”. Si el reloj hace el seguimiento de todo lo que hago, calcula el consumo durante el día y puede estimar lo siguiente según mis rutinas, ¿por qué no anticipa el gasto de la batería para que el reloj no muera mientras duermo? Es algo que no entiendo. Mucha IA para estimar los consumos y para generar entrenos, pero no resuelve algo que no solo es sencillo, también útil.

Carga en el OPPO Watch X3

Carga en el OPPO Watch X3

No será la primera vez que me despierto con el reloj apagado y sin que haya grabado el sueño. O que tenga que dejar el smartwatch en casa porque no iba a tener suficiente batería para cubrir la ruta que había cargado en el reloj. No creo que resulte tan difícil avanzar los consumos para avisar al usuario de que quizá no llegue al próximo día. Y lo mismo ocurre con el móvil, que esta carencia es extensible.

Más potencia y medición de salud, menos anticipación. La carrera por vender relojes cada vez más recargados me lleva fascinando desde los inicios. Primero ritmo cardíaco, actividad, los fabricantes incluyeron el registro de sueño, la saturación de oxígeno en sangre… Y siguieron hasta que los pequeños ordenadores que anclamos en la muñeca quisieron sustituir a medio equipo médico. Sin que realmente lo sean, porque todas sus mediciones acostumbran a ser estimadas.

El Samsung Galaxy Watch Ultra 2 me ha descubierto que quizá tenga apnea del sueño. Ando mosqueado. Pero no supo decirme que durante la última ruta en bici la batería iba a entrar en números rojos. También podría avisarme de que apague la alarma porque al día siguiente es fiesta en mi localidad. Tiene acceso al calendario y al reloj, solo ha de sumar 1+1.

Lo más parecido lo tiene Garmin, y aun así se queda a medias. Sus relojes muestran la autonomía restante como un número estimado de días u horas, no solo como porcentaje. También permiten activar el ahorro de energía durante las horas de sueño habituales. Incluso puedo consultar las horas de GPS que me quedan antes de arrancar una actividad. Es lo más cerca que he estado de lo que pido. Pero sigue siendo una aproximación, no una estimación inteligente.

Garmin ofrece una estimación dependiendo del uso

Garmin ofrece una estimación dependiendo del uso

Sensores hasta para medir el nivel de antioxidantes. Me parece bien. Pero ¿por qué no mejorar el uso mediante un segundo plano inteligente? Lo de anticipar la duración de la batería y la gestión de las alarmas me parece básico, pero no es lo único que echo de menos en un smartwatch:

  • Que me avise de que me levante cuando estoy trabajando está bien. Que me salte el aviso cuando conduzco o estoy en el avión no. El reloj ya lo sabe.
  • ¿Por qué no ajustar la frecuencia de mediciones al momento en el que se necesitan? Puedo elegir entre registro constante o cada X minutos, pero no hay manera de que el reloj suba el muestreo solo cuando entreno y lo baje cuando estoy en el sofá
  • Algo que me saca de quicio: que esté constantemente avisando de que salga a hacer ejercicio. Que acabo de levantarme, ayer me maté con el entreno o, simplemente, hoy es fiesta. Déjame en paz.
  • Ojalá el reloj me propusiera una carga diaria justo cuando no voy a usarlo. Si estoy trabajando, o me lo quito para duchar, una simple notificación me ahorraría una muerte antes de caer la noche.

Seguro que hay muchísimas más funciones para las que un reloj inteligente ya está preparado y que, sin embargo, se han quedado fuera porque los fabricantes se empeñan en hacerlos cada vez más potentes en vez de progresivamente más cómodos. Y como dije antes, esto es extensible a los smartphones.

Catorce años esperando una sencilla frase. Desde aquel Sony de 2012 he visto a los smartwatches aprender medicina, pero ninguno aprendió a decirme lo que necesito saber antes de un día difícil: si la batería lo aguantará. El aviso que falta es justo el que evitaría perder todo lo demás cuando el reloj se apaga a las cuatro de la madrugada. O en medio de una subida a lo alto del monte. Si son tan inteligentes, tendrían que demostrarlo.

Imagen de portada | Iván Linares

En Xataka | «¿Alguna alternativa a un smartwatch más discreta, fina, y sin pantalla?» – Esto es lo que recomendamos


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Iván Linares

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Xataka – «Los necesitamos para competir»: los tres híbridos enchufables más vendidos de Europa ya son chinos. Y en Volkswagen quieren pararlos

"Los necesitamos para competir": los tres híbridos enchufables más vendidos de Europa ya son chinos. Y en Volkswagen quieren pararlos

Mientras Europa miraba a los coches eléctricos chinos, el verdadero caballo de Troya estaba en los modelos con motor de combustión. Sin aranceles que pagar, los coches con motores de combustión han ido ganando más y más terreno. Y ahí, el híbrido enchufable ha ganado un hueco enorme.

El dato. Lo trae Automotive News Europe quienes señalan que los tres híbridos enchufables más vendidos en Europa son chinos. Concretamente, BYD se ha hecho con las dos primeras posiciones, colocando al BYD Seal U y el BYD Atto 2 como los más vendidos del mercado. El Jaecoo 7 es el tercero. El Volkswagen Tiguan, que el año pasado era el más vendido, es ahora cuarto. 

Las cifras europeas son muy similares a las que nos encontramos en España. Según datos de Anfac, el BYD Atto 2 ya es el híbrido enchufable más vendido de nuestro país, seguido del BYD Seal U. Ambos han abierto una brecha de casi 2.000 unidades (un tercio de lo que ya han vendido) con el Toyota C-HR. De los 10 híbridos enchufables más vendidos en España, cinco son chinos. 

Lo que piden. Con estos datos sobre la mesa, para Volkswagen solo hay una salida: aranceles. En la última llamada con inversores, durante la presentación de los resultados del primer semestre, Oliver Blume, CEO de la compañía, ha señalado que «las regulaciones sobre los eléctricos están funcionando. En ese sentido, somos competitivos en cuanto a precios. Donde no funcionan es con los híbridos enchufables». 

Los aranceles. Cuando Europa gravó a los coches chinos con aranceles extraordinarios los limitó a los coches eléctricos y los «personalizó», en función de lo que el Estado chino había, supuestamente, dopado a las empresas locales con créditos favorables, con la entrega de terrenos o de mano de obra. Y en función de cuánto hubieran colaborado con las investigaciones europeas. 

Sin embargo, contando con el rechazo chino, la Comisión Europea dejó a un lado los coches con motores de combustión. Esto, como contamos en Xataka, era el verdadero caballo de Troya chino en nuestro continente ya que el coche eléctrico por entonces no avanzaba lo suficientemente deprisa y el híbrido enchufables es una opción alternativa muy interesante para el indeciso. 

Un problema mucho más profundo. Con los datos de junio de 2026 aportados por Automotive News, China ya se ha hecho con el 9,5% del mercado en Europa pero, además, su crecimiento respecto al mismo periodo del año pasado ha sido de un 101%. Si no quieren seguir perdiendo espacio en el mercado, Oliver Blume lo tiene claro: “No tenemos tiempo que perder”. 

Que China gane cuota de mercado en Europa con híbridos enchufables no es solo un problema de espacio en el mismo. Esta tecnología es básica para que las compañías como Volkswagen puedan esquivar las millonarias multas que pueden llegar si no cumplen con los límites de emisiones propuestos para 2027. Por eso que un cliente se decida por un coche chino es una doble preocupación para la compañía germana: pierde un cliente y pierde la posibilidad de reducir las emisiones contaminantes. 

Y el problema de las exportaciones. Además de lo anterior, desde Europa se lleva tiempo avisando de que China está exportando más coches que nunca. «Los competidores chinos sufren la presión en su mercado interno y la exportación es su única oportunidad de tener éxito», señalaba Blume en esa llamada con accionistas. 

Lo cierto es que tiene toda la razón. El mercado chino empieza a estar saturado y una de las salidas más lógica es la de exportar el mayor número de coches disponibles al mayor ritmo posible. Sin aranceles, los fabricantes chinos pueden jugar a precio y como en el caso del BYD Seal U ofrecer un coche más equipado y más grande que las propuestas europeas o japonesas a un precio igual o inferior

Foto | aboodi vesakaran, Waldemar Brandt y BYD

En Xataka | Si la estrategia de la UE era asfixiar al coche chino a base de aranceles, las cifras de 2026 dejan una conclusión muy clara 


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Alberto de la Torre

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Xataka – Mark Zuckerberg: «Es literalmente imposible tener una única superinteligencia benevolente que esté alineada con todos a la vez»

Mark Zuckerberg: "Es literalmente imposible tener una única superinteligencia benevolente que esté alineada con todos a la vez"

Mark Zuckerberg no es muy amigo de las entrevistas, pero esta semana ha hecho triplete y ha hablado con el New York Times, el Wall Street Journal y Financial Times. El tema de conversación principal ha sido, cómo no, la IA. El CEO de Meta ha dejado bastantes declaraciones jugosas, incluyendo una buena colección de dardos a su competencia, en concreto a Anthropic y OpenAI. 

La IA cerrada o abierta. Ahora mismo el mundo de la IA asiste a un debate provocado por  el lanzamiento de Kimi K3, el nuevo modelo abierto chino que ha alcanzado a los principales modelos estadounidenses. De un lado tenemos a más de 25 empresas, incluyendo a NVIDIA, Microsoft y Meta, que han firmado una carta en apoyo de la IA abierta. OpenAI y Anthropic no han firmado la carta, algo que Zuckerberg no ha dejado pasar en su conversación con Financial Times: «¿Los laboratorios de vanguardia van a querer que un modelo de código abierto tenga éxito? Creo que ha habido señales contradictorias al respecto». 

Aunque evita mencionar a OpenAI y Anthropic de forma explícita, Zuckerberg se muestra crítico con su defensa de una IA cerrada y controlada, llegando a decir que sería como «abandonar nuestros valores». Su postura es que la IA debería ser accesible por más personas, no por menos, como parece que defienden sus competidores: «Creo que la tendencia general del sector ha sido hacia una mayor apertura y hacia poner el poder de la tecnología en manos de más personas, no de menos». 

La superinteligencia única. Zuckerberg advierte del riesgo de que la IA acabe «centralizada» en manos de unos pocos grupos poderosos y cuestiona la idea de que exista una única superinteligencia «alineada» que represente a toda la humanidad, una tesis que han defendido tanto Dario Amodei como OpenAI. «Creo que mucha gente tiene la idea de que si se crea una IA singular, se puede, mediante una forma idealizada de alineación, asegurar que sea benevolente con la humanidad. Personalmente, soy escéptico respecto a ese camino», declaró al New York Times. Y lo lleva más allá con una frase aún más contundente: «Creo que es literalmente imposible tener una única superinteligencia benevolente que esté alineada con todos a la vez». 

Superinteligencia personalizada.  Frente a ese modelo centralizado, el CEO de Meta defiende una «superinteligencia personalizada», es decir, en lugar de una IA única que se adapte a todos, propone sistemas que se adapten a las necesidades y valores de cada persona. «Básicamente la combinación de una IA muy potente e inteligente con información contextual sobre ti», afirma. Lo ilustra con ejemplos de su vida personal, como usar la IA para recopilar recetas y que le ayude a conseguir todos los ingredientes o para entrenar: «Instalé cámaras en mi gimnasio, y me graban mientras entreno y me dan información al respecto».

El marketing del miedo. Desde el lanzamiento de Mythos/Fable y después GPT 5.5,  el miedo se ha convertido en el principal argumento para vendernos sus nuevos modelos. Dario Amodei dijo hace poco que «Mythos es un arma total. Deberías necesitar una licencia de armas para usarlo». Zuckerberg también critica este planteamiento en su conversación con el New York Times: «Gran parte del discurso de muchos de los otros laboratorios que están desarrollando esto está repleto de pesimismo. Es necesario que haya una voz, o varias, que aporten realismo a este debate». Suponemos que una de esas voces realistas es la suya. 

El desempleo masivo. Hablando de miedo, el desempleo masivo ha sido uno de los principales temores y forma parte de ese discurso tan pesimista en torno a la IA. Según dijo Zuckerberg al WSJ, «Hasta ahora, creo que todo el trabajo en torno a la IA ha generado muchos puestos de trabajo, ya que se necesita crear toda esta infraestructura. Así que esa preocupación no se ha materializado exactamente como la gente temía». Meta está gastando mucho en construir esa infraestructura que según Zuckerberg está generando empleos, pero también conviene recordar que hace nada despidió a 8.000 personas de su empresa. Por lo que sea, no creo que estén muy de acuerdo con esta afirmación. 

Prohibir la IA china. EEUU ha acusado a China de plagiar los modelos de Anthropic y cada vez son más las empresas estadounidenses que acuden a la IA china. En este contexto, EEUU se plantea prohibir el acceso a modelos chinos, pero Zuckerberg se opone y cree que no sería «una solución efectiva». Frente a las sanciones que estudia la administración Trump, propone que las empresas estadounidenses trabajen de forma sistemática en eliminar frenos competitivos. Dicho de otro modo, que no regulen tanto y les dejen hacer.

Sí, pero. Que Zuckerberg salga justo ahora a criticar a OpenAI y Anthropic no es casual. Ambas empresas han pedido públicamente una mayor regulación de los modelos frontera, algo que no conviene a Meta, que va por detrás en el desarrollo de sus propios modelos. Meta tiene los ingredientes para adelantar posiciones, pero un freno regulatorio ahora podría hacer que la distancia con su competencia se amplíe todavía más y, teniendo en cuenta la locura que está invirtiendo Meta en la IA, podría suponer que nunca los termine alcanzando.  

Imagen | Meta

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Amparo Babiloni

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Xataka – No hay aleación de metal capaz de soportar carga a más de 2.400 ºC sin ceder. China acaba de decir «sujétame el cubata»

No hay aleación de metal capaz de soportar carga a más de 
 2.400 ºC sin ceder. China acaba de decir "sujétame el cubata"

Hay un problema con los metales que habitualmente usamos para fabricar motores: a partir de cierta temperatura, se funden. La cerámica es una opción, pero no es lo suficientemente dúctil como para moldear piezas complejas y se agrieta, por lo que resulta inviable para soportar vibración y esfuerzos mecánicos.  

La ingeniería de materiales lleva más de 60 años buscando ese material imposible y un equipo de la Universidad Jiaotong de Xi’an parece haberlo logrado con una aleación de tantalio aguanta carga mecánica cuando está a más 2.000 °C.

La aleación prodigiosa. El tantalio tiene un punto de fusión extremadamente alto (supera los 3000 °C), de modo que es uno de los metales refractarios más resistentes al calor que hay. Pero incluso en forma de aleación (las comerciales que ya existen), pierde resistencia mecánica drásticamente mucho antes de alcanzar esa temperatura. Así que el equipo de investigación diseñó una aleación basada en tantalio-tungsteno-renio, a la que añadieron una pizca de boro. 

Por qué es importante. En una frase: porque este nuevo material aguanta cargas incluso a 2.400 °C, algo que ningún metal había logrado antes. La NASA llevaba experimentando con aleaciones de tantalio desde finales de los años 50, un trabajo que dio lugar a su aleación de referencia, el T-222, cuya resistencia cae por debajo de 100 MPa a partir de 1.926 °C. Pues bien, a esos mismos 2.000 °C, la nueva aleación china duplica esa cifra hasta los 200 MPa.

Más allá del hito y de mirar por el retrovisor a la agencia espacial estadounidense, esta nueva aleación tiene potenciales aplicaciones como el diseño de turbinas de gas, toberas de cohetes, sistemas de protección térmica de naves reutilizables y componentes de reactores nucleares avanzados. A efectos prácticos, aporta dos ventajas: poder operar a temperaturas más altas, lo que normalmente se traduce en motores más eficientes, y en menor necesidad de sistemas de refrigeración.

Contexto. El equipo de investigación señala en el paper que por regla general, al superar aproximadamente el 60% de la temperatura de fusión de un metal, su microestructura se reorganiza y la resistencia cae en picado. La excepción está en las superaleaciones de níquel, que gracias a su estructura cristalina especial son capaces de aguantar por encima del 70% de ese umbral. Precisamente las superaleaciones de níquel constituyen el estándar actual en motores de avión y de cohetes, pero aún así, empiezan a perder integridad estructural entre 1.200 y 1.500 °C. 

Cómo lo han hecho. A esa base de tantalio-tungsteno-renio le añaden una pequeña cantidad de diboruro de hafnio, un compuesto cerámico. Este reacciona con el oxígeno presente como impureza en el metal, formando miles de nanopartículas de óxido de hafnio de apenas 50 nanómetros y liberando boro en el proceso.

En lugar de acumularse en los bordes de grano, como es habitual en las aleaciones convencionales reforzadas con óxido, estas partículas se distribuyen de forma uniforme, lo que evita la deformación cuando el material se calienta. El boro liberado se concentra justo en la interfaz entre esas nanopartículas y el metal que las rodea, actuando como una barrera que impide que crezcan. El resultado es un material que no solo es resistente en caliente, sino también dúctil a temperatura ambiente. Según los autores, esta combinación «supera a todas las aleaciones refractarias previamente reportadas».

Sí, pero. La nueva aleación china pinta muy bien, pero de momento las pruebas son preliminares y solo se han hecho en laboratorio. Hay factores como la resistencia a ciclos repetidos de enfriamiento y calentamiento, oxidación en condiciones reales o el comportamiento tras años de servicio son aún asignaturas pendientes. En cualquier caso, el tantalio es un metal escaso y caro, lo que constituye un hándicap para la producción a gran escala.

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Portada |  yasin hemmati 


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Eva R. de Luis

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Hard Zone : Hardware, Reviews, Noticias, Tutoriales, Foros de ayuda – La IA llega a la monitorización de hardware: Predicción de fallos antes de que ocurran

Que una inteligencia artificial pueda predecir fallos en el hardware podría sonar muy raro hace años, pero ya está empezando a ser bastante real. No se trata de robots mirando ordenadores, sino de sistemas que analizan continuamente “lo que dice” tu equipo mientras funciona.

Hasta ahora, la forma típica de detectar problemas era bastante simple, si el disco da errores, si la temperatura sube demasiado o si el sistema empieza a ir lento, entonces algo va mal. El problema es que eso suele llegar tarde. Cuando ya ves los síntomas, a veces el fallo está a punto de ocurrir o incluso ya ha pasado, y te enteras porque se ha apagado o incluso quemado alguna pieza.

Cómo la IA puede detectar fallos en tu PC

Y es que la IA puede ser muy interesante, también, en estos temas, ya que en lugar de fijarse en un solo dato, puede observar miles de pequeños detalles a la vez y buscar patrones (algo imposible para un humano). Por ejemplo, un SSD no se rompe de golpe sin más, suele dar pequeñas señales antes. Quizá aumenta ligeramente la latencia en ciertas operaciones, aparecen errores de escritura muy esporádicos o cambia su comportamiento bajo carga. Un humano difícilmente vería eso, incluso aunque se bloquease el PC por unos segundos, ya que podría ser por mil causas, pero un modelo entrenado sí puede notar que “esto se parece a lo que pasaba antes de que otros discos fallaran”.

En el caso de los SSD, estos sistemas suelen apoyarse en datos como los registros SMART, que ya de por sí dan pistas sobre la salud del dispositivo. La diferencia es que ahora esos datos no se miran de forma aislada, sino en conjunto y en el tiempo. Es como si en vez de leer una sola página del historial médico de un paciente, se analizara toda su evolución en un solo segundo, y, además, continuamente, ya que, para detectarlo por nuestra cuenta, tendríamos que revisarlo periódicamente, pero no podemos hacer eso todos los días, cada hora, y con cada componente.

Trampa de Turing
Un robot con Inteligencia Artificial. Foto: Alex Knight (Pexels)

También se está empezando a usar este tipo de análisis en otros componentes. Por ejemplo, en fuentes de alimentación o sistemas eléctricos, donde pequeños cambios en el voltaje o en el consumo pueden ser señales de que algo no va bien. Lo interesante es que muchas veces el problema no está en un único componente, sino en cómo interactúan varios entre sí.

Xataka – China acaba de construir el imán de fusión nuclear más grande del mundo: 582 toneladas para atrapar su sol artificial

China acaba de construir el imán de fusión nuclear más grande del mundo: 582 toneladas para atrapar su sol artificial

China quiere liderar la energía procedente de la fusión nuclear y en las últimas semanas ha dado un paso de gigante para lograrlo: ha completado con éxito las pruebas de un imán superconductor. Pero no es uno cualquiera: es el más grande jamás construido para una reactor de fusión, como explicaba la Academia China de las Ciencias (CAS). 

Para hacernos a la idea de lo colosal de lo que ha fabricado China por su cuenta, tiene 1,3 veces más volumen y tres veces más capacidad de almacenar energía que su equivalente del ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor), el gran proyecto internacional de fusión en construcción en Francia. Como curiosidad: en el proyecto ITER también participa China junto con otros 35 países. 

El enorme nuevo imán chino. Tras seis años de desarrollo, 47 patentes y 14 estándares técnicos como recoge CGTN, el Instituto de Física de Plasma del CAS anunciaba en Hefei el logro, que se enmarca dentro del proyecto chino Centro Integral de Investigación para la Tecnología de Fusión (CRAFT) de «sol artificial». El conjunto consta de dos bobinas: un imán de campo toroidal que actúa como una jaula magnética y un solenoide central que sirve como encendedor.

Este nuevo imán superconductor de campo toroidal tiene forma de D, pesa 582 toneladas de peso y sus estratosféricas dimensiones son 21 metros de largo, 12 de ancho y 3,3 de alto, según detalla la Academia China de Ciencias. Según un informe del SCMP , el imán fue diseñado para una corriente nominal de 46,5 kiloamperios, pero superó con éxito las pruebas a 60 kiloamperios. 

Por qué es importante. Porque este imán es una pieza clave para que un reactor de fusión funcione: su misión es la de generar el campo magnético que mantiene el plasma (a más de 100 millones de grados Celsius) suspendido en el centro del reactor sin tocar las paredes, protegiendo así la estructura del calor extremo. Así pues, ese «sol artificial» en miniatura queda atrapado dentro de una jaula metálica con forma de rosquilla, lo que permite generar electricidad.

Que China por sí sola haya fabricado y probado un componente de este calibre con materiales producidos íntegramente en su país refuerza su candidatura a liderar una carrera tecnológica que históricamente dominaban principalmente proyectos occidentales.

Contexto. China lleva décadas invirtiendo en tecnología de fusión superconductora. En la década de los 90, el gigante asiático transformó el tokamak ruso T-7 en el HT-7. Después, en 2006 puso en marcha el Tokamak Superconductor Avanzado Experimental (EAST) , el primer tokamak totalmente superconductor del mundo, que en enero de 2025 batió un récord mundial al ser capaz de mantener el plasma en estado estacionario de alto confinamiento durante 1.066 segundos. 

En detalle. El imán TF opera con una corriente de unos 98-100 kiloamperios y genera un campo magnético de hasta 14,5 teslas, con 6,5 teslas en el centro del plasma. Como explica el investigador del proyecto, Wu Yu, para la cadena estatal CCTV «se ensamblarán 16 de estas bobinas para formar el campo magnético completo». Además, el equipo de investigación también completó las pruebas del solenoide central superconductor de alta temperatura, capaz de almacenar más de 6 megajulios de energía.

Sí, pero. Conviene recordar que el hito consiste en que se ha probado con éxito un componente de un reactor, pero todavía no es el reactor al completo. De hecho, a día de hoy ningún proyecto de fusión en el mundo genera hoy electricidad neta de forma sostenida. China quiere cambiar eso y tiene plazos para hacerlo posible: su objetivo es lograr la primera ignición por fusión en 2027. No obstante, en fisión nuclear es bastante común que no se cumplan los plazos.

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China acaba de construir el imán de fusión nuclear más grande del mundo: 582 toneladas para atrapar su sol artificial

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Eva R. de Luis

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Xataka – MediaMarkt tiene en su outlet online todos estos iPhone, AirPods y Apple Watch totalmente nuevos y muy rebajados

MediaMarkt tiene en su outlet online todos estos iPhone, AirPods y Apple Watch totalmente nuevos y muy rebajados

MediaMarkt tiene un outlet online a través de la tienda eBay. Lo habitual es que encontremos muy buenos precios en productos reacondicionados, pero de vez en cuando también hay dispositivos que están totalmente nuevos. Quizás con un pequeño desperfecto en la caja o simplemente la caja se ha abierto, pero el dispositivo no se ha utilizado.

En esta ocasión hay bastante donde elegir en productos de Apple. Por ello, hemos reunido los cinco mejores chollos en telefonía, auriculares y relojes.

  • iPhone Air por 836,10 euros, el móvil más delgado que ha lanzado Apple hasta la fecha.
  • Apple Watch Series 11 por 379 euros, un smartwatch muy completo en su versión de 46 mm.
  • iPhone 17 Pro Max por 1.259,10 euros, el mejor móvil de la marca.
  • AirPods 4 por 122,55 euros, unos auriculares con una buena relación calidad-precio.
  • iPhone 16e por 521,10 euros, un buen móvil para dar el salto al ecosistema de Apple.

iPhone Air

El iPhone Air es el móvil más delgado que ha lanzado Apple hasta la fecha, y una buena opción de compra para aquellas personas que busquen algo diferente. Tiene una pantalla de 6,5 pulgadas y monta el chip de los iPhone más potentes que hay hasta la fecha: el A19 Pro. Además, viene con una configuración de 256 GB de almacenamiento y su pantalla ofrece 120 Hz. Su precio es de 836,10 euros y está totalmente nuevo.

Apple Watch Series 11

Si lo que quieres es un buen reloj, MediaMarkt tiene a través de su outlet en eBay el Apple Watch Series 11 en su configuración de 46 mm por un precio de 379 euros. Es el modelo más equilibrado del catálogo actual de Apple, incluye una corona giratoria muy práctica y su pantalla se ve muy bien en exteriores. También está totalmente nuevo.

iPhone 17 Pro Max

Lo más top de Apple en telefonía también está en el outlet de MediaMarkt con el iPhone 17 Pro Max a un precio de 1.259,10 euros. Es el móvil con mejor configuración fotográfica del catálogo de la marca, viene con una pantalla gran de 6,9 pulgadas, su batería ofrece una autonomía excelente y viene con el chip A19 Pro, ofreciendo un buen rendimiento y una gran potencia. Además, está totalmente nuevo.

AirPods 4

Aunque tiendas como Amazon lo tienen a un precio similar, si buscas el mejor chollo en los AirPods 4, MediaMarkt ahora mismo tiene estos auriculares por 122,55 euros, y están totalmente nuevos. Estos AirPods no cuentan con cancelación activa de ruido, pero sí que ofrecen una buena autonomía y una calidad de audio bastante buena.

iPhone 16e

Por último, si lo que quieres es dar el salto al ecosistema de Apple y no quieres gastar demasiado dinero, el iPhone 16e ahora mismo se encuentra por 521,10 euros, y nuevamente hablamos de un producto totalmente nuevo. Se trata de un móvil compacto con pantalla de 6,1 pulgadas, es compatible con Apple Intelligence y, en este caso, viene con 128 GB de almacenamiento interno.

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Imágenes | MediaMarkt y Compradicción (cabecera), Apple

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Alberto García

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