• el 22 Ene 2021
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Xataka – Apple prepara un nuevo MacBook Air que plantea la vuelta de MagSafe, pero quizás eso no sea tan buena idea

MagSafe volverá. Lo ha hecho en cierto modo en los iPhone, donde ese nombre de tecnología se aplica de forma distinta, pero   también podría hacerlo en unos meses en los nuevos modelos del MacBook Air.

Así lo afirman en Bloomberg, donde indican que según fuentes cercanas a los planes de Apple la compañía prepara una nueva versión de estos portátiles que serán más delgados y ligeros, pero que también traerán de vuelta el legendario conector magnético de carga que desapareció de esos equipos. Cuidado, porque quizás eso no sea tan buena idea.

Una tecnología fantástica que ahora ya no hace (tanta) falta

Compré un MacBook Air a finales de 2010, y aquel equipo maravilloso tenía un montón de ideas estupendas. Entre las más destacables estaba aquel conector MagSafe.

Este conector permitía cargar estos portátiles con un cable que se conectaba magnéticamente y que permitía que ante tirones inesperados el cable se desconectase sin arrastrar el equipo, evitando así potenciales caídas y desperfectos.

En Applesfera

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La tecnología podría volver a ser utilizada, o al menos eso indican en Bloomberg, donde revelan que Apple está preparando un nuevo MacBook Air basado en Apple Silicon y que no solo sería más delgado y ligero: también contaría con este conector magnético.

Fuentes cercanas a la empresa indican que en Apple quieren reducir los marcos de la pantalla, que mantendría su diagonal de 13,3 pulgadas. Se ha hablado de una versión de 15 pulgadas que no obstante no se lanzará en esta  generación.

El equipo tendrá además un par de puertos USB-C (USB 4) para la conexión de periféricos. Según Bloomberg estos nuevos modelos aparecerán «como muy pronto» en la segunda mitad de 2021 o en 2022.

MagSafe vs USB-C

Aun cuando la tecnología MagSafe era realmente estupenda, hay un argumento claro para pensar que quizás su relanzamiento no sea buena idea. Se trata de la capacidad que tienen los puertos USB-C de servir para cargar estos portátiles.

Teniendo en cuenta que Apple ha retirado el cargador que incluía de   serie en sus iPhone, apostar por un cargador y un conector propietario   parece una decisión llamativa: si tan preocupada está la empresa por el medioambiente, ¿por qué no aprovecha los adaptadores de carga USB-C que muchos tenemos y que se están estandarizando por todo el mundo?

En Xataka

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Habrá que ver si esos modelos aparecen y si finalmente lo hacen con   este tipo de tecnología, pero si lo hacen solo esperamos una cosa: que   también sea posible cargarlos a través de los puertos USB-C y esa tecnología magnética sea una opción y no un requisito.

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Javier Pastor

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Xataka – Este planeador radiocontrol ha conseguido volar a 881 km/h: lo ha hecho sin motor

Spencer Lisenby ha conseguido el que, se cree, es el récord mundial de velocidad para aviones de control remoto: 548 mph, o lo que es lo mismo, más de 881 kilómetros por hora. Lo ha hecho gracias a un planeador radiocontrol especializado que no tiene motor de ningún tipo, pero que emplea una peculiar técnica conocida como «Dynamic soaring».

Al no haber un organismo oficial que registre los récords mundiales de planeadores radiocontrol que se valen del «Dynamic Soaring» hay que coger el récord con pinzas, pero lo que sí sabemos es que el «récord» anterior data de 2018, cuando se consiguió una velocidad de 545 mph, es decir, 877 kilómetros por hora. ¿Cómo se consigue semejante velocidad? Vamos a verlo.

En Xataka

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Un vuelo que de sencillo tiene poco

Como decíamos, el encargado de haber conseguido esta enorme velocidad con el planeador ha sido Spencer Lisenby. Lo hizo el pasado 19 de enero en Parker Mountain, sita en Acton (al norte de Los Angeles). El planeador que ha usado ha sido un Kinetic Transonic DP de 3,3 metros de ancho y, como dato curioso, está diseñado para llegar a una velocidad máxima teórica de 933 kilómetros por hora.

Lisenby se ha valido de una técnica llamada «Dynamic soaring«. Esta consiste en aprovechar la diferencia de velocidad entre dos masas de aire que se producen en las zonas elevadas. La idea subyacente es que cuando el viento sube una colina, por ejemplo, lo hace a mucha velocidad. Si la cresta de la colina está orientada hacia el viento y tiene una ladera posterior empinada, puede provocar que el flujo de aire se separe, de forma que en la parte superior tendremos una masa de aire que se mueve muy rápido y bajo ella una masa de aire estancada o que se mueve en sentido contrario.

Entre ambas masas de aire encontramos la cizalladura o cortante. La técnica consiste en hacer que el avión pase de una masa de aire a otra repetidamente a través de la cizalladura en una trayectoria circular o elíptica girando 180º. La idea es que conforme más veces se repite el ciclo, mayor es la velocidad que alcanza el planeador. El problema es 1) encontrar un sitio con las condiciones idóneas para que suceda este fenómeno y 2) controlar el avión, que corre el riesgo de acabar destrozado.

Es una técnica muy complicada ya que el piloto tiene que ser capaz de mantener la trayectoria, corregir pequeñas imperfecciones del movimiento y, por supuesto, evitar que se estrelle contra el suelo. Por no hablar de que a estas velocidades, un fallo puede provocar que el planeador salga volando hacia una persona y lo parta en dos. No olvidemos que a 881 kilómetros por hora el planeador recorre 244 metros en un segundo, así que no es que haya mucho tiempo para pensar.

En cualquier caso, el vídeo al principio de este apartado muestra lo que se puede conseguir con esta técnica. Está grabado con una GoPro montada sobre la cabeza de Lisenby, que a la vez estaba pilotando el avión, y no, no está acelerado. De hecho, se puede escuchar a la persona que mide la velocidad con el radar diciendo la velocidad que se registra.

Vía | DroneDJ

Imagen |

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Jose García

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• el 22 Ene 2021
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HardZone – Ghost Recon Breakpoint gratis este finde, ¿qué PC necesitas para jugar?

Durante este fin de semana (del 21 al 25 de enero), los usuarios de PC, Xbox One y PlayStation 4 podremos jugar gratis al título Ghost Recon Breakpoint de Ubisoft; en el caso de los usuarios de PC, te contamos cómo puedes hacerte con el juego de manera gratuita durante el fin de semana y, por supuesto, qué requisitos mínimos y recomendados de hardware necesitarás para hacerlo.

Tom Clancy’s Ghost Recon Breakpoint es un videojuego de acción táctico y disparos en primera persona desarrollado por Ubisoft, y corresponde a la undécima entrega de la saga Ghost Recon. Su lanzamiento fue el 4 de octubre de 2019, así que es un título relativamente antiguo ya pero, aun así, se requiere un PC gaming considerablemente bueno para poder disfrutarlo a tope.

Cómo jugar a Ghost Recon Breakpoint gratis este fin de semana

La promoción va desde hoy 21 de enero a las 10:00 y durará hasta el lunes 25 a las 18:00 hora de España, tiempo en el que además el juego está de oferta por apenas 8,99 euros y han declarado que todo el progreso que consigan los jugadores en esta prueba gratuita, se mantendrá si deciden comprar el juego durante el periodo promocional.

Para conseguirlo gratis solo deberás ir a la página de la tienda de Epic Games Store y reclamarlo como siempre en esta plataforma, pero si no quieres usar este método también podrás hacerlo desde Ubisoft Connect y, de hecho, este segundo método es el que deberás emplear si pretendes jugar en la versión de consola.

Debes tener en cuenta que si no adquieres la versión completa del juego, una vez pasado el periodo gratuito se bloqueará en tu biblioteca de juegos y no podrás acceder a él (no desaparecerá porque lo tendrás instalado, pero solo te dejará comprarlo o desinstalarlo).

Requisitos mínimos y recomendados para jugar

Estos son los requisitos mínimos y recomendados que da el desarrollador para poder disfrutar del juego en PC; ten en cuenta que los requisitos mínimos se refieren a resolución 1080p y 30 FPS con los ajustes gráficos en bajo, mientras que los recomendados son para 1080p y 60 o más FPS con los ajustes gráficos en alto.

Ghost Recon Breakpoint no es demasiado exigente en lo que a procesador se refiere, pero el desarrollador ya nos está recomendando poseer 16 GB de memoria RAM si queremos jugarlo con los ajustes gráficos en alto, y no es algo baladí para un juego de 2019. También nos dice que necesitaremos una RX 480 de AMD o bien una GTX 1060 de NVIDIA, pero en ambos casos recomiendan 6 GB de memoria gráfica por lo menos, así que no nos valen ni la versión de 4 GB de la GPU de AMD ni la de 3 GB de la de NVIDIA. Las texturas en alta resolución requieren bastante memoria gráfica, y tampoco es que estemos ante un juego demasiado antiguo al fin y al cabo.

Por supuesto este juego es compatible con resolución 4K, pero dado que Ubisoft no indica los requisitos para ello debemos «inventárnoslos». Si pretendéis jugar a Ghost Recon Breakpoint a resolución 4K y queréis tener al menos 60 FPS estables, os recomendaríamos lo mismo que en los recomendados pero obviamente necesitaréis una mejor tarjeta gráfica, y en este caso os recomendamos una Radeon RX 5700 XT de AMD o bien una RTX 2080 SUPER de NVIDIA para lograrlo y que los FPS no decaigan.

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• el 22 Ene 2021
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Xataka – El Xiaomi Redmi Note 9T llega a España: precio y disponibilidad oficiales del nuevo gama media con 5G

Xiaomi comenzó el año por todo lo alto. La compañía china anunció el Xiaomi Redmi Note 9T, su nuevo gama media compatible con redes 5G. El terminal, que aspira a convertirse en uno de los máximos exponentes en su rango de precios, se esperaba para finales de enero, y efectivamente, para finales de enero ha llegado: el Xiaomi Redmi Note 9T llega oficialmente a España.

El dispositivo se podrá comprar en España a partir del 25 de enero por un precio que parte de los 249,99 euros en su versión más básica. Ahora bien, como promoción de lanzamiento se podrá comprar por 199,99 euros hasta las 23:59 del 25 de enero. El modelo más potente, con 128 GB de almacenamiento interno, se podrá comprar por 269,99 euros a partir del 28 de enero.

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• el 22 Ene 2021
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Xataka – La potencia, el consumo y la eficiencia del procesador Apple M1, a prueba: un antes y un después en números y en uso real

La llegada de los chip M1 de Apple a sus equipos es un momento perfecto para comparar con otros equipos de su rango de precio e incluso superior. Como paquete que contiene CPU, GPU y Apple Neural Engine y más se trata de una pieza de hardware a la que merece la pena diseccionar a fondo.

Veamos qué hace al M1 un chip revolucionario en benchmarks y en uso real, con datos y cifras que ponen en contexto el hito de Apple, y que pronto puede ser de Qualcomm, HiSilicon, Samsung o la propia Nvidia.

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• el 22 Ene 2021
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Xataka – Musk ofrece un premio de 100 millones de dólares a quien desarrolle la mejor tecnología para capturar emisiones de CO2

El CEO de Tesla y SpaceX, Elon Musk, reveló hace unas horas en Twitter su intención de premiar con 100 millones de dólares el proyecto que desarrolle la mejor tecnología para capturar emisiones de dióxido de carbono.

Musk ofrecerá más detalles sobre esta singular convocatoria «la semana que viene». Aunque por sus respuestas parece querer destinar esa tecnología a SpaceX y a «cohetes con energía totalmente renovable», sus aplicaciones irían mucho más allá y podrían acelerar los objetivos de reducción de emisiones que la mayoría de los países han anunciado para luchar contra el cambio climático.

La tecnología sigue sin solucionar este problema

Lograr capturar las emisiones de CO2 se ha convertido en uno de los pilares de muchos proyectos para evitar o al menos minimizar los efectos del cambio climático, pero curiosamente los avances en este sentido han sido muy reducidos.

Am donating $100M towards a prize for best carbon capture technology

— Elon Musk (@elonmusk) January 21, 2021

De hecho la mayoría de los esfuerzos se han dirigido a recortar las emisiones, y no a lograr capturar esas emisiones del aire.

En Magnet

¿Qué países son los responsables de las emisiones de CO2? Este gráfico los identifica uno a uno

La Agencia Internacional de Energía ya comentó a finales de 2020 que era necesaria una tecnología de captura de emisiones de CO2 si los países querían lograr sus objetivos de emisiones cero.

Plantar árboles como alternativa

Conocido también como «Captura y almacenamiento de carbono» (CCS), este proceso tiene como objetivo capturar el dióxido de carbono en la misma fuente de la emisión y «secuestrarlo» para que no acabe filtrándose en el aire.

Las alternativas que han aparecido hasta ahora no han demostrado ser eficientes, y añaden un coste elevado a los procesos de producción, lo que hace que la tecnología no sea competitiva. En Vox exploraron hace tiempo algunas de las alternativas para hacerlo, incluyendo una aproximación ligeramente distinta llamada CCU (Carbon Capture and Utilization) que permitiría usar el CO2 capturado para diversos productos y servicios.

En Xataka

El cambio climático y nosotros: crónica visual de una catástrofe anunciada

En las respuestas a ese tuit parece que uno de los enfoques que Musk daría esta tecnología sería a sus cohetes para lograr hacer que pudiesen contar con algún tipo de energía renovable.

Otros comentaristas criticaban que ese dinero no se ofreciese a proyectos que acelerasen la producción y distribución de vacunas contra la COVID-19, mientras que otros respondían a Musk con una solución que ya existe: los árboles.

La deforestación es de hecho uno de los grandes problemas que contribuyen a hacer crecer las emisiones de carbono, y algunos plantean que plantar árboles sería el plan más efectivo y barato para frenar el cambio climático.

Vía | Reuters

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Musk ofrece un premio de 100 millones de dólares a quien desarrolle la mejor tecnología para capturar emisiones de CO2

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Javier Pastor

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• el 22 Ene 2021
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Xataka – Amazon hace pagar a los vendedores la ‘tasa Google’ del 3%: a partir de abril sube sus tarifas para las empresas españolas

Amazon sube sus tarifas. El pasado 16 de enero de 2021 entró en vigor la conocida como ‘tasa Google’, un impuesto del 3% sobre determinados servicios digitales que las empresas tecnológicas están repercutiendo en sus clientes en vez de pagarlo directamente.

A partir del próximo 1 de abril de 2021, Amazon hará pagar a pymes y el resto de empresas que venden en su plataforma el equivalente al impuesto que el Gobierno les impone. Más de 9.000 empresas afectadas que deberán pagar de su bolsillo el impuesto dirigido a la propia Amazon.

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• el 22 Ene 2021
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HardZone – Estos drivers de AMD corrigen problemas en GTA V, DOOM y Oculus Link

AMD acaba de lanzar sus nuevos drivers para sus tarjetas gráficas AMD Radeon, esta vez la versión es la de los controladores gráficos Adrenalin 21.1.1, los cuales añaden optimizaciones de rendimiento para el recién lanzado Hitman 3 en las nuevas AMD RX 6000, así como soporte para la versión Ray Tracing de Quake II. Además se han solucionado una gran cantidad de problemas de las tarjetas AMD Radeon.

La nueva actualización de los drivers para sus tarjetas gráficas AMD Radeon, nos trae una serie de optimizaciones y mejoras de rendimiento, aparte de solucionar algunos problemas graves de dichas tarjetas.

AMD Adrenalin 21.1.1: Optimizados para Hitman 3 y Quake II RTX

El primer cambio importante es que la recién lanzada tercera parte protagonizada por el Agente 47, Hitman 3, en los settings gráficos 4K Ultra consigue un 10% de rendimiento adicional respecto a los controladores anteriores en la AMD RX 6800 XT, por lo que si tenéis una de estas tarjetas gráficas y el juego no dudéis en actualizar.

El segundo cambio es el soporte para la versión Ray Tracing de Quake II, la cual recientemente fue adaptada a Vulkan Ray Tracing, por lo que ya no es exclusiva de los usuarios de NVIDIA y si quieres jugar al port con trazado de rayos puro y duro del clásico de id Software, ya no te será necesaria una tarjeta gráfica NVIDIA RTX.

Problemas solucionados por los drivers Adrenalin 21.1.1

Aparte de las optimizaciones mencionadas en la sección anterior, también se han solucionado una serie de problemas, Son los siguientes:

• El indicador de streaming y grabación a veces se colocaba él solo a la posición de inicio.
• El tamaño de la ventaja del Performance Metrics Overlay podía volver de forma intermitente al tamaño original o simplemente no mostrar los valores correctos del software Radeon al hacer un cambio de tarea.
• El instalador del software Radeon a veces no muestra de manera incorrecta la versión y fecha de lanzamiento de la actualización.
• La ventaja de las metricas de rendimiento, Performance Metrics Overlay, puede parpadear cuando se reproduce un vídeo en las pantallas con HDR activado.
• Los reflejos en GTA V podían fallar, si se activaba la opción «Reflejos MSAA» en la configuración del juego.
• El contador de sesión de PUBG podía seguir corriendo incluso tras haber cerrado el juego.
• Doom Eternal se podía cerrar de golpe si se invocaba a la interfaz de Steam en medio del juego.
• El contenido grabado a través del CODEC de video por hardware en una AMD Radeon Vega podía verse recortado e incluso a una resolución incorrecta
• La pantalla ultra-panorámica Samsung Odyssey G9 C49G95T mostraba corrupción gráfica 5210×1440  y a 240 Hz
• En los juegos programados haciendo uso de Direct X 9 que se ejecutaban en las AMD RX 5000 y RX 6000, el filtro anistrópico no se mostraba. Este fallo era bastante importante ya que se cargaba el filtro de texturas más avanzado en centenares de juegos.
• Pantallas como las Samsung Oddysey G9 o la gama Sceptre C podían experimentar pantallas negras intermitentes con una AMD RX 6000.
• Si tienes unas gafas de realidad virtual de Oculus conectadas a través del cable Oculus Link, puedes sufrir cuelgues intermitentes con una GPU con arquitectura AMD Polaris (RX 400, RX 500 y RX 600) o con una AMD Vega y Radeon VII.

A destacar la solución a los cuelgues de Doom Eternal, Oculus Link y el problema del anisotrópico en los juegos bajo DirectX 9.

Problemas conocidos, pero por solucionar en futuras actualizaciones

AMD también ha dado una lista de los problemas de los que son conscientes de su existencia, pero que no han podido solventar en esta versión de sus drivers.

• Puede ocurrir parpadeo de brillo de manera intermitente en ciertos juegos o aplicaciones si hacemos uso de Radeon FreeSync y el juego esta configurado en pantalla completa sin bordes.
• Si se conectan dos pantallas a una tarjeta gráfica Radeon RX Vega se pueden observar problemas de imagen al menos en una de las dos pantallas.
• Metro Exodus bajo DirectX Ray Tracing se cuelga de manera intermitente.
• Las características del software de streaming y grabación pueden no activarse en la AMD Radeon HD 7800.
• Se puede observar parpadeo de pantalla cuando se utiliza el MSI Afterburner
• La sincronización mejorada, Enhaced Sync, puede producir una pantalla totalmente negra si se activa en algunos juegos y configuraciones de sistema. AMD recomienda que por el momento desactivéis esta opción.

Esperemos que AMD solventa todos estos problemas o al menos el máximo posible en la siguiente generación de sus drivers gráficos AMD Adrenalin.

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• el 22 Ene 2021
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Xataka – Los nuevos Samsung Galaxy S21 con regalo y una smart TV 4K LG enorme con HDMI 2.1 para gaming rebajadísima y más: Cazando Gangas

Amenizamos la semana del Blue Monday (que por cierto, no es el día más triste del año) con una buena cantidad de ofertas. Entre ellas, la posibilidad de conseguir los nuevos Samsung Galaxy S21 con regalo, smart TV 4K de 2020 rebajadísimas y mucho más. Estas son las mejores ofertas de la semana en tecnología, informática y electrónica: ¡estamos Cazando Gangas!

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Xataka – Quienes quieren resucitar el DeLorean se plantean ir directamente a un modelo 100% eléctrico

«¿Me estás diciendo que has construido una máquina del tiempo… con un DeLorean?» Frase inmemorial para una película inmemorial (‘Regreso al futuro, 1984) y un coche inmemorial.

Ese coche lleva tiempo queriendo volver a circular por nuestras carreteras, y aunque había un proyecto en marcha para que lo lograra, las cosas han cambiado mucho. Tanto que el proyecto original ya no es tan bueno porque ahora hay uno mejor: hacer un DeLorean completamente eléctrico.

Si vas a hacer un coche eléctrico, ¿por qué no hacerlo con clase?

El legendario coche de DMC se hizo famoso por la película, pero en realidad fue un fracaso comercial a pesar de la valentía del proyecto. Solo se fabricaron 8.500 de ellos, entre cuyas características más destacable estaba su singular sistema de apertura de puertas.

En 1995 Stephen Wynne compró el inventario y la marca registrada de DMC con el objetivo de relanzar la marca en Texas. Durante años la empresa ha estado tratando de lograr que el organismo regulador en EE.UU., la NHTSA, aprobara la adopción de una nueva normativa para cierto tipo de vehículos con baja producción.

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Así ha marcado ‘Regreso al futuro’ 30 años de cultura popular, en 30 referencias

Esa normativa se acabó aprobando, pero lo hizo tan tarde que eso ha hecho que los planes de DeLorean se vean modificados: el motor que pensaban usar ya no cumple con los requisitos de emisión de gases, pero además el panorama del automóvil ha cambiado notablemente.

Ahora la industria del automóvil se ha volcado en el desarrollo de vehículos eléctricos, y en DeLorean parecen no querer dejar pasar esa oportunidad. En un reciente anuncio en su blog oficial, la empresa planteaba esa opción:

Con la generalización de los vehículos eléctricos, nos hemos planteado cambiar a uno totalmente eléctrico como el futuro. Sin duda, facilita el camino a través del laberinto de las emisiones que todavía se cierne sobre cualquier motor de combustión interna. Aunque un Cobra o un Morgan eléctricos pueden ser un poco extremos para su mercado potencial, ya hemos visto que un DeLorean EV -como el que mostramos en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2012- no es una idea tan «descabellada».»

La empresa parece estar ya buscando inversores que permitan avanzar en este ambicioso proyecto, y parecen ser optimistas. La idea en realidad no es del todo nueva: hace años vimos ya un DeLorean modificado con un motor eléctrico que era capaz de derrapar solo gracias a un sistema autónomo.

Las ideas para esa vuelta al mercado de esta leyenda 40 años después de su creación no paran de llegar. Una de las últimas es este singular concepto del diseñador español Ángel Guerrera, que trabaja como diseñador para diversas marcas de coches, hiperdeportivos incluidos.

Vía | Electrek

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Quienes quieren resucitar el DeLorean se plantean ir directamente a un modelo 100% eléctrico

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Javier Pastor

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