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HardZone – En 5 años, comprar un SSD será más barato que un disco duro

SSD Baratos

Cuando se habla de discos duros mecánicos (HDD) y unidades de estado sólido (SSD), la relación de precio por capacidad (euros por GB) es un indicador clave, y hasta ahora es la principal ventaja de los discos duros frente a los SSD y su razón de ser. Sin embargo, los analistas estiman que a partir de 2026 esto se terminará y que comprar un SSD será más barato que comprar un disco duro si la cosa no cambia.

Actualmente los discos duros son bastante más baratos que los SSD en cuestión de precio por GB, y especialmente en las capacidades más elevadas (del orden de 4 veces más baratos). Las dos principales bazas que tienen los discos duros mecánicos a día de hoy es que proporcionan unas capacidades muchísimo más elevadas, además de tener un coste por GB bastante inferior. Sin embargo, en cinco años esta tendencia podría cambiar según los analistas.

Comprar un SSD en 2026, ¿más barato que un disco duro?

Hace unos días, un analista publicó una tabla compilada que analizaba la tendencia de precio a capacidad de los SSD y HDD empresariales. En la actualidad el precio por GB de los SSD sigue siendo bastante más caro que el de los discos duros pero la tendencia es claramente a la baja, es decir, en poco tiempo el precio de los SSD se ha reducido muchísimo y hacia 2026, de seguir así, se igualará.

Tendencia precio por GB

Según apunta el analista esto es debido al coste de fabricación de cada producto: entre 2013 y 2020 el precio de fabricar los discos duros se ha reducido en un 13%, pero el coste de fabricar una unidad flash se ha reducido en un 33% en el mismo periodo, y de ahí que la tendencia sea a la baja. Dicho de otra manera, si cuesta menos fabricar pueden vender más barato, o también pueden incrementar la capacidad manteniendo el precio (lo cual también reduce el precio por GB).

En los próximos 10 años, dice el analista, el precio por unidad de capacidad de los SSD y HDD seguirá disminuyendo pero ambos estrecharán el margen: se espera que los SSD reduzcan su coste de producción en un 26% mientras que en los discos duros se reducirá solo un 5,4%. El resultado de todo esto es que alrededor de 2026 el coste unitario de SSD y HDD será plano y se espera que ronde los 15 dólares por Terabyte, dando como resultado que a partir de entonces comprar un SSD costará lo mismo que comprar un HDD, y de ahí en adelante será incluso más barato.

Dicho con otras palabras, a partir de 2026 si quieres comprar por ejemplo una unidad de almacenamiento de 4 TB, sea SSD o HDD te costará lo mismo.

Los fabricantes de discos duros no están de acuerdo

Según John Morris, CTO de Seagate (que actualmente es el mayor fabricante de discos duros del mundo), quienes dicen que los SSD matarán a los discos duros mecánicos no han visto la situación en el campo de los centros de datos en absoluto. Dijo que la mitad de los datos globales ahora mismo se almacenan en centros de datos, y que el 90% de los medios de almacenamiento de estos siguen siendo discos duros mecánicos, con solo un 10% de SSDs.

Data center

Esto es una realidad, pero las empresas con centros de datos al final lo que buscan es la eficiencia, y si dentro de 5 años podrán comprar la misma capacidad que la que tienen con discos duros mecánicos pero en SSD, con un rendimiento mucho mayor, que nadie dude de que se decantarán por utilizar SSDs en lugar de discos duros mecánicos, máxime porque su tasa de fallo es bastante inferior.

Ya veremos qué sucede al final, pero si realmente la predicción de este analista se cumple y dentro de cinco años podremos comprar SSD más baratos que los discos duros normales y con la misma capacidad, sí que podríamos haber llegado ya por fin al punto de inflexión en el que la industria de los discos duros deje de tener sentido. Renovarse o morir, ya conocéis el dicho.

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Xataka – Facebook da marcha atrás en Australia tras un acuerdo con el gobierno para las noticias: así han cedido las dos partes

Facebook da marcha atrás en Australia tras un acuerdo con el gobierno para las noticias: así han cedido las dos partes

Facebook ha acordado con el gobierno australiano restaurar el acceso a las noticias en su plataforma «durante los próximos días». La noticia llega después de un acuerdo de última hora entre las autoridades y la red social, donde se ha pactado introducir algunos cambios en la proposición de ley debatida en el parlamento que obligaba a las grandes tecnológicas a pagar por las noticias.

La guerra entre Facebook y Australia se ha seguido con atención en todo el mundo, pues se considera como un primer test de lo que podría ocurrir en el resto de países. Estos son los detalles del acuerdo, qué ha cambiado y qué opinan los implicados del nuevo episodio por el acceso a las noticias. Un debate que parece haber alcanzado un punto de neutralidad, pero de seguro conocerá más capítulos.


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Xataka – El paracaídas de Perseverance escondía un mensaje en clave que Internet se ha encargado de descubrir

El paracaídas de Perseverance escondía un mensaje en clave que Internet se ha encargado de descubrir

Seguir un lanzamiento o evento espacial hoy en día no tiene nada que ver con hace unos pocos años tanto por la difusión como por las propias cámaras de las sondas y vehículos: justo ayer veíamos el vídeo del aterrizaje de Perseverance y sólo con ello algunos ya tuvimos suficiente para alucinar. Pero en una mente colmena como la de nuestra especie siempre hay alguna perspectiva que nos puede sorprender, como la de la gente que desveló un mensaje en clave en el paracaídas de Perseverance.

Uno de ellos fue Abela Paf, un estudiante de informática que, pendiente del aterrizaje del rover de la NASA en Marte, vio que el paracaídas parecía dibujar cierto patrón y no uno simplemente decorativa. Teniendo conocimientos de varios lenguajes de programación, dio junto con otros cursiosos con la tecla para averiguarlo: Python.


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HardZone – La lucha en la gama media de CPUs será dura: así rinde el Intel i7-11700

El lanzamiento de los Intel Core de undécima generación es de aquí a pocas semanas, y la pregunta que nos hacemos muchos usuarios es la siguiente: ¿merece la pena apostar por la nueva CPU de Intel o por el contrario la apuesta por AMD es la que más nos conviene? Es por ello que los benchmarks de las nuevas CPU son siempre interesantes y ahora le toca el turno al Intel Core i7-11700 frente al AMD Ryzen 8 5800X.

El próximo 15 de marzo es el lanzamiento de los Intel Core de undécima generación, basados en la arquitectura Rocket Lake-S y se van a encontrar frente a los ya disponibles para comprar AMD Ryzen 5000 basados en Zen 3. Por lo que comparar el rendimiento de ambas arquitecturas es algo de sumo interés a la hora de decidir que procesador es mejor para nuestras necesidades.

Intel Core i7-11700 frente al AMD Ryzen 7 5800X: especificaciones

AMD vs Intel

El Intel Core i7-11700 es una CPU basada en la arquitectura Rocket Lake-S de Intel. Su velocidad de reloj base es de 2.9 GHz pudiendo alcanzar un Turbo o Boost de 3.8 GHz con todos sus núcleos al mismo tiempo y los 4.4 GHz con un solo núcleo. En cuanto a su configuración se trata de una configuración de 8 núcleos con capacidad de ejecutar 2 hilos por núcleo, gracias al Hyperthreading.

En cuanto AMD Ryzen 7 5800X también estamos ante una CPU de 8 núcleos con multihilo, pero esta vez haciendo uso de la arquitectura Zen 3 de AMD, por lo que utiliza la tecnología SMT para alcanzar también los 16 núcleos. Su velocidad de reloj base es de 3.8 GHz, por lo que tiene mayor velocidad de reloj que el Core i7-11700. Su velocidad de boost para los 8 núcleos es de4.40 GHz, mientras que con un solo núcleo recibiendo el boost este puede llegar a los 4.7 GHz.

Debido a que son procesadores de 8 núcleos y compiten en el mismo segmento del mercado por el interés de compra es interesante conocer como se comparan un procesador con otro, aunque el rival más directo del AMD Ryzen 7 5800X parece ser el Intel Core i9-11900 con una configuración también de 8 núcleos.

Comparando ambas CPU a través de los benchmarks

Muestra Intel 11700

El sitio web Odd Tech Reviews ha publicado un análisis de rendimiento de una «muestra beta para empleados» del Intel Core i7-11700. A través de la cual han obtenido una serie de resultados dispares utilizando dos benchmarks distintos para medir el rendimiento del nuevo procesador, al cual han comparado con un AMD Ryzen 7 5800X.

11700 5800X Cinebench

El primero de ellos ha sido con el benchmark de CPU-Z, en sus pruebas de rendimiento el i7-11700 ha obtenido una muy ligera ventaja sobre el Ryzen 7 5800X en la prueba de un solo hilo, mientras que en la de varios hilos la ventaja es de un 3.59% a favor también del procesador de Intel.

En cuanto a los benchmarks de Cinebench existe una batalla muy reñida entre ambos procesadores. En lo que son las pruebas de un solo hilo y multihilo de Cinebench R15 y R20 nos encontramos con que el Ryzen 7 5800X toma ventaja sobre la CPU de Intel. La CPU de AMD también gana en las pruebas de 7-Zip, el test de codificación de vídeo Handbrake y V-Ray. Mientras que la de Intel gana en la prueba de rendimiento con Blender

De cara a lo que es el rendimiento de ambos procesadores en el gaming parece ser que depende del juego y hay situaciones en las que vence la CPU de AMD y en otras la de Intel. Por lo que estamos ante dos procesadores muy igualados si hacemos caso de la información obtenida a través de los diferentes benchmarks. Lo cual es una sorpresa, ya que nos esperábamos que la diferencia entre las CPU basadas en Zen 3 y Rocket Lake-S fuese mucho más alta de lo que al final ha sido.

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Xataka – El desastre que mató a cien mil personas y creó la sismología moderna

El desastre que mató a cien mil personas y creó la sismología moderna

Eran las diez menos cuarto de la mañana del 1 de noviembre de 1755. En ese momento exacto el mundo se resquebrajó. Primero fue un temblor, luego un tsunami, después los incendios, el pánico y la miseria: el primero de noviembre de 1755, el día de todos los santos, el terremoto de Lisboa se llevó 100.000 vidas, estremeció Europa y se convirtió en el primer desastre moderno.

Estos días llenos de terremotos tras los acontecidos en Granada, sin olvidar otros anteriores y devastadores como los ocurridos en Japón, Centroamérica, Chile o Nepal, viene bien recordar el momento en que entendimos que los desastres naturales no eran sólo cosa de Dios, la naturaleza o el destino, sino fenómenos que podíamos estudiar, prevenir y explicar. El 1 de noviembre de 1755 «nació» la sismología moderna.


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Xataka – Llega el Hyundai IONIQ 5: un SUV 100% eléctrico que presume de carga ultrarápida de 800 V y de una autonomía de 480 km

Llega el Hyundai IONIQ 5: un SUV 100% eléctrico que presume de carga ultrarápida de 800 V y de una autonomía de 480 km

Comienza una nueva era para Hyundai: su plataforma E-GMP (Plataforma Modular Global Eléctrica de Hyundai) debuta por fin en los esperados Hyundai IONIQ 5, unos crossover de tamaño resptable que sobre todo presume de un sistema de carga ultrarápida de 800 V que además es bidireccional y permite cargar hasta bicicletas o patinetes eléctricos.

El IONIQ 5 cuenta con otros muchos detalles destacables que van desde su distancia entre ejes de 3.000 mm, sus llantas de 20 pulgadas o su «Isla Universal», una consola central que se desliza hacia atrás hasta 140 mm para dejar más libertad de movimiento en los asientos delanteros o traseros.

Si quieres más espacio, mueve la Isla Universal

Estamos ante un vehículo muy en la línea de otros SUV y CUV del mercado que tiene un tamaño notable: 4,64 m de longitud y 1,60 metros de alto, además de esos 3.000 mm de distancia entre ejes.

El frontal está equipado con el primer capó «clamshell» («concha») de Hyundai con el que se mejora la aerodinámica, y el paragolpes tiene un diseño en V con unas luces características que diferencian a este nuevo modelo que inicia una nueva etapa para los eléctricos del fabricante surcoreano.

Hay otros detalles notables del diseño exterior como los tiradores escamoteables y esas llantas de 20 pulgadas que son las más grandes jamás equipadas en un vehículo eléctrico de Hyundai.

Hyundai Ioniq5 3

En el interior destaca especialmente la ‘isla universal’, la consola central móvil que se puede desplazar hasta 140 mm y que permite así que los usuarios de los asientos delanteros o traseros tengan más libertad de movimientos.

Hyundai Ioniq5 6

Los asientos delanteros se ajustan electrónicamente y tienen un diseño en el que se ha reducido un 30% el grosor para dejar más espacio a los pasajeros de la segunda fila.

Hasta 480 km de autonomía

El IONIQ 5 se ofrecerá en varias configuraciones de propulsión eléctrica. Así, tenemos dos variantes de baterías, 58 kWh y 72,6 kWh, y también dos configuraciones de motor eléctrico: una con motor trasero y otra con motores delantero y trasero.

Hyundai Ioniq5 8

La velocidad máxima que alcanza la variante más potente es de 185 km/h. En la variante más potente contamos con un motor trasero de 155 kW (que genera un par de 350 Nm) y con uno delantero de 70 kW (255 Nm) para contar con tracción total. Si lo combinamos con la batería de 72,6 kWh, este modelo puede pasar de 0 a 100 km/h en 5,2 s.

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La autonomía está aún pendiente de homologación, pero el fabricante indica que la máxima autonomía eléctrica del IONIQ 5 llega a los 480 km con el ciclo WLTP.

Bienvenidos, 800V: del 10 al 80% de carga en tan solo 18 minutos

Sin duda una de las características más llamativas del nuevo Hyundai IONIQ 5 está en su plataforma E-GMP, que puede soportar sistemas de carga de 400 V y 800 V sin que haya que utilizar componentes o adaptadores adicionales.

Hyundai Ioniq5 12

Así, con un cargador de 350 kW el IONIQ 5 puede cargarse del 10% al 80% en tan solo 18 minutos. Gracias a este sistema de carga es posible obtener 100 km de autonomía con tan solo 5 minutos de carga.

No solo eso: el sistema es bidireccional gracias a la función V2L (Vehicle-to-Load) que permite utilizar o cargar dispositivos eléctricos como bicicletas o patinetes eléctricos.

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En el interior contamos con una pantalla táctil de 12 pulgadas, mientras que el parabrisas puede convertirse también en una pantalla de visualización gracias al sistema Head-up Display con Realidad Aumentada (AR HUD).

Hyundai Ioniq5 9

También hay novedades en el ámbito de la asistencia a la conducción: el IONIQ 5 es el primer modelo de Hyundai con el sistema Highway Driving Assist 2 (HDA 2), además del asistente de colisiones frontales, de ángulo muerto o el que permite establecer límites de velocidad inteligentes.

Precio y disponibilidad del Hyundai IONIQ 5

El fabricante ha indicado que el Hyundai IONIQ 5 estará disponible en diferentes regiones del mundo durante el primer semestre de 2021.

Hyundai Ioniq5 4

De momento no se han ofrecido precios para cada una de las variantes de este nuevo vehículo 100% eléctrico de Hyundai, pero actualizaremos esta información cuando esté disponible.


La noticia

Llega el Hyundai IONIQ 5: un SUV 100% eléctrico que presume de carga ultrarápida de 800 V y de una autonomía de 480 km

fue publicada originalmente en

Xataka

por
Javier Pastor

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HardZone – AMD reconoce los problemas de USB en sus placas base serie 500

AMD Problemas USB

Si tienes una placa base AMD con chipset 500 Series y has encontrado problemas de conectividad USB, no eres el único. El fabricante ha reconocido estos problemas, cuyo alcance todavía es desconocido en su totalidad, y está de hecho pidiendo ayuda a los usuarios afectados para que les proporcionen más información y así poder reproducir los problemas e intentar solucionarlos.

Por el momento se desconoce el alcance del problema, y ni si quiera la propia AMD tiene los detalles concretos. Los usuarios están reportando simplemente problemas de conectividad USB cuando se utilizan placas base de la serie 500, y estos problemas incluyen desde puertos USB que no funcionan en absoluto hasta puertos que sí funcionan pero que si se conecta una unidad de almacenamiento, sufren desconexiones espontáneas y aleatorias.

AMD pide ayuda para arreglar los problemas de conectividad USB

Otros usuarios apuntan a que los problemas vienen cuando se utilizan sistemas de realidad virtual junto con placas base con chipset X570, o al menos es una combinación en la que las desconexiones son más acuciadas. Otros usuarios afectados reportan que si están usando una gráfica PCIe 4.0 y cambian su modo de funcionamiento a PCIe 3.0, a veces el problema se soluciona, algo que parece que tenga poco que ver, ¿verdad? En cualquier caso, son unos 100 usuarios los que han reportado problemas por ahora a través de Reddit, pero eso también significa que el alcance de usuarios afectados podría ser del orden de miles.

El hecho es que AMD está pidiendo ayuda a los usuarios afectados, porque a pesar de que han reconocido el problema ni siquiera ellos saben todavía con exactitud de dónde proviene. Para ello, han solicitado que los usuarios contacten directamente con el perfil oficial de AMD en Reddit y desde AMD les pedirán información, incluyendo obviamente una detallada información sobre el hardware utilizado, pasos para reproducir el error, logs específicos, etc.

No es la primera vez que AMD recurre a la comunidad para intentar solventar un problema, y la buena relación del perfil oficial de la marca en las redes suele ayudar bastante a ello. AMD siempre ha tenido una filosofía muy abierta con respecto a los problemas encontrados en su hardware y este acontecido en cuanto a la conectividad USB no es por supuesto una excepción, ya que de hecho es una manera de llegar más rápidamente a una solución que le solvente el problema a todo el mundo.

Qué hacer si estás afectado por este problema

Sin embargo, si estás afectado por el problema debes saber que por ahora no hay solución y que están trabajando en ello; si quieres, AMD también ha instado a los usuarios afectados a abrir un ticket de soporte para reportar el problema y recibir ayuda en cuanto esté disponible un parche que lo solucione… y esperemos que pueda solucionarse mediante un parche, porque sería terrorífico para AMD el tener que gestionar RMA de todas las placas base de la serie 500 vendidas.

Dado que parece que no todos los puertos USB de estas placas están afectadas, también podrías recurrir a una solución alternativa y es buscar uno de ellos que sí que funcione correctamente y sin desconexiones y conectar ahí un hub USB, de manera que puedas extender la conectividad aunque sea temporalmente. Esto te evitará los problemas hasta que AMD lance una solución definitiva.

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Xataka – OPPO presenta su carga inalámbrica sin contacto, Wireless Air Charging, mostrándolo con su dispositivo enrollable

OPPO presenta su carga inalámbrica sin contacto, Wireless Air Charging, mostrándolo con su dispositivo enrollable

Este año hay un primer MWC en Shanghai (a la espera de ver qué pasará con el de Barcelona, que en principio sigue en pie de manera presencial) y OPPO forma parte de los muchos fabricantes que lo aprovecharán para mostrar novedades. Como prometieron hace unos días, hoy han mostrado una nueva carga inalámbrica sin contacto, a diferencia que la que tenemos hoy en día.

Ha sido un anuncio corto en información, como a veces suele hacer esta marca con jugosas novedades como ésta, pero sin duda se trata de algo que muchos esperamos ver en nuestros móviles (y que quizás llamemos, internamente, «verdadera carga inalámbrica»). Además, no lo han mostrado con cualquier móvil, sino que han aprovechado el OPPO X 2021, su dispositivo enrollable, para enseñarnos su tecnología.


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Xataka – La Unión Europea trabaja en su propio Starlink: un sistema satelital para conexiones de alta velocidad y seguras

La Unión Europea trabaja en su propio Starlink: un sistema satelital para conexiones de alta velocidad y seguras

Este pasado lunes la Unión Europea ha anunciado su nuevo ‘Plan de Acción’, un plan que busca impulsar la cooperación entre las industrias civiles, de defensa y espaciales de los estados miembros. el objetivo con esto es sacar adelante proyectos que pueden aportar valor y utilidad a las tres industrias. Para ello comienzan con tres proyectos entre los cuales destaca el sistema de comunicaciones por satélite similar a Starlink.


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