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Xataka – El gran aliado del gimnasio quiere convertirse en el mejor suplemento para el cerebro: la creatina

El gran aliado del gimnasio quiere convertirse en el mejor suplemento para el cerebro: la creatina

La creatina es el suplemento deportivo estrella y uno de los más estudiados (aunque la ashwagandha quiso robarle protagonismo durante un tiempo). Al igual que ocurre con el café y la cafeína, está rodeada de mitos y llevamos décadas investigando sus beneficios a la hora de practicar deporte. Y estos últimos meses han surgido estudios que han puesto patas arriba esta suplementación con creatina al apuntar que los músculos no son los únicos que se benefician de sus efectos.

El cerebro también lo agradece.

Rendimiento físico. La creatina es un compuesto nitrogenado que se produce principalmente en el hígado y que los humanos obtenemos también a través del consumo de carne y pescado. Aunque hay estudios polémicos al respecto, realmente la creatina se almacena en forma de fosfocreatina, actuando como una reserva inmediata de energía.

Esto quiere decir que, cuando los músculos son sometidos a esfuerzos intensos como puede ser un sprint o un levantamiento de pesas, la fosfocreatina actúa para regenerar la molécula energética esencial para la contracción muscular. Esto permite que los músculos mantengan un alto rendimiento durante algo más de tiempo. También incrementa la hidratación celular y estimula la síntesis de proteína que lleva al crecimiento celular.

Potenciando el cerebro. El ser un suplemento tan estudiado implica que se han hallado numerosas formas en las que la creatina beneficia a nuestro cuerpo, reduciendo la inflamación, el estrés oxidativo y el catabolismo muscular. Y, en el camino, se han encontrado beneficios adicionales que no tienen tanto que ver con el crecimiento de nuestros músculos más ‘visibles’.

Cada vez está siendo más reconocida por sus beneficios para la salud general, incluyendo la función cognitiva y el envejecimiento saludable. Aunque el cerebro no es un músculo, también almacena creatina y puede beneficiarse de sus efectos energéticos, como el de suministrar energía de forma rápida a las neuronas. Una aplicación, por ejemplo, es la buena función cerebral en épocas de falta de sueño.

Esencial. Esto es algo observado en varias investigaciones, siendo la realizada por el equipo del Dr. Richard Kreider, director del Laboratorio de Nutrición de Ejercicio y Deportes de la Texas A&M University, una de las últimas en aportar a la conversación sobre sus beneficios. Según Kreider, el papel regenerativo y como “combustible” rápido es relevante tanto para el músculo como para el cerebro.

“Cuando el cuerpo está estresado, como en el ejercicio o en condiciones metabólicas como las que provocan algunas enfermedades, se necesita fosfocreatina para mantener la energía celular”, comenta Kreider.

Neuroprotección. Otros estudios apuntan a beneficios añadidos, como la de actuar como un neuroprotector, ayudando en la recuperación de lesiones cerebrales y mostrando potencial para reducir la disfunción mitocondrial, factor clave en enfermedades neurodegenerativas. También ayuda a reducir la sensación de cansancio, manteniendo la alerta y el rendimiento en tareas cognitivas exigentes.

¿Cuánta? Una de las grandes preguntas cuando se empieza a tomar creatina es cuánta es necesaria para que cumpla su función correctamente. Se ha experimentado con varias dosis y hay una especie de acuerdo por el que se habría que tomar entre 0,07 y 0,1 gramos por kilo de peso al día para optimizar el rendimiento físico. Para una persona de 70 kilos, esto equivale unos 5-7 gramos diarios. Kreider se ajusta a esas cuentas recurriendo a esa práctica del ‘ciclado’ que se recomendaba hace unos años.

Así, el investigador indica que habría que tomar unos 20 gramos diarios durante una semana para “ayudar a cargar el músculo”, pero posteriormente se podría tomar entre 5 y 10 gramos al día para mantener las reservas de creatina que aporten tanto al músculo como al cerebro. Hay debate sobre esto y otros estudios que apuntan a cantidades de entre tres y cinco gramos diarios. En veganos y vegetarianos, además, es esencial porque si para un omnívoro es complicado llenar las reservas de fosfocreatina con su dieta, al no consumir carne o pescado la dificultad es aún mayor.

Cada vez más hallazgos. Pero que sea uno de los suplementos más utilizados y estudiados no implica que se no siga investigando, y hace unos meses se descubrió otro uso de la creatina fuera de los gimnasios: como ayuda para personas con enfermedades cardíacas. Es algo relacionado directamente con ese principal beneficio de la creatina, ya que al mejorar la eficiencia energética del sistema musculoesquelético, se reduce la carga de trabajo general del corazón.

Seguridad. Debido a los mitos que comentábamos antes (como pérdida de cabello o que es una sustancia anabolizante, entre muchos otros vertidos sobre la creatina), es fácil que haya gente que no confíe en este suplemento. Kreider afirmó que “no hay absolutamente ningún dato que respalde ningún efecto secundario negativo reportado anecdóticamente sobre la creatina”, reafirmando que es “segura e importante para todos, no sólo para culturistas y atletas”.

Imágenes | Tumisu

En Xataka | Dime de qué color es tu plátano y te diré para qué sirve: la importancia del punto de maduración a nivel nutritivo

Una versión de este artículo se publicó en junio de 2025


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Alejandro Alcolea

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Hard Zone : Hardware, Reviews, Noticias, Tutoriales, Foros de ayuda – Los nuevos altavoces inalámbricos de PlayStation ya tienen fecha y precio

A finales de septiembre de 2025, Sony anunció los PlayStation Pulse Elevate, unos altavoces inalámbricos que, además de ser compatibles con la PS5, también se puede utilizar conectados a un PC o un Mac, además de con la PlayStation Portal y cualquier smartphone.

Sin embargo, la compañía no anunció ni su precio ni la disponibilidad en el mercado. Hemos tenido que esperar casi un año para conocer esta información. La última publicación en el blog de PlayStation en inglés (en el momento de publicar este artículo todavía no está disponible en la web en español), la compañía japonesa acaba de anunciar la fecha de lanzamiento, el precio final y la disponibilidad geográfica de los PlayStation Pulse Elevate.

Los PlayStation Pulse Elevate cuestan 219,99 euros y llegarán el 12 de noviembre

Los PlayStation Pulse Elevate llegarán al mercado el próximo 12 de noviembre con un precio recomendado de venta al público de 219,99 euros. Según podemos ver en la publicación donde Sony ha dado a conocer su precio y lanzamiento, sus nuevos altavoces estarán disponibles en color negro de forma global a través de PlayStation Direct y en minoristas seleccionados.

Además, también llegarán al mercado en color blanco pero únicamente a unos pocos países donde, además de España, también se encuentra Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania, Austria, Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos, Italia y Portugal también a través de PlayStation Direct y minoristas seleccionados.

Características de los PlayStation Pulse Elevate

Según afirma Sony, los Pulse Elevate están diseñados para ofrecer un sonido de calidad de estudio en videojuegos y cuenta con transductores magnéticos planares y woofers integrados, reproducen tonos graves y un espectro de audio completo.

Xataka – El exoplaneta más tenue jamás fotografiado desde la Tierra estaba delante de los astrónomos. Tardaron más de diez años en verlo

El exoplaneta más tenue jamás fotografiado desde la Tierra estaba delante de los astrónomos. Tardaron más de diez años en verlo

En astronomía, que algo haya quedado registrado no significa necesariamente que sepamos que está ahí. Los telescopios acumulan imágenes y mediciones en las que una señal puede confundirse con el brillo de una estrella, quedar fuera del alcance práctico de un instrumento o pasar desapercibida hasta que otra observación cambia nuestra forma de mirar los datos anteriores. Es una de las razones por las que los archivos astronómicos tienen tanto valor: a veces, un descubrimiento no empieza con una imagen nueva, sino con la decisión de volver a mirar una antigua.

El hallazgo. Ese es exactamente el caso de Beta Pictoris d, un nuevo planeta identificado alrededor de Beta Pictoris, una estrella cercana que los astrónomos llevan décadas observando. Cuando los investigadores reconstruyeron su recorrido, comprobaron que su señal ya aparecía en observaciones que se remontaban a 2014. No era fácil distinguirla: según ESO, Beta Pictoris d es unas 100 veces más tenue que Beta Pictoris b y se ha convertido, en términos de magnitud absoluta, en el exoplaneta más tenue fotografiado directamente desde observatorios terrestres.

Por qué era tan difícil verlo. Fotografiar directamente un exoplaneta exige separar su débil luz del resplandor de la estrella que orbita, y Beta Pictoris d añadía además un problema geométrico. Vemos este sistema prácticamente de canto, de modo que la posición aparente de sus planetas cambia y puede hacer que uno quede demasiado cerca de la estrella o llegue a solaparse con otro planeta. En las observaciones de 2014, de hecho, d aparecía casi superpuesto al mucho más brillante Beta Pictoris b. Solo después de sustraer la señal de este último durante el procesado de los datos pudieron los investigadores recuperar el mundo que había quedado oculto.

Las imágenes ayudan a entenderlo mejor. En el estudio original puede recorrerse la galería de observaciones de Beta Pictoris d obtenidas entre 2014 y 2025 con distintos instrumentos. La secuencia permite ver cómo cambia su posición aparente con el tiempo y, sobre todo, entender por qué pasó desapercibido durante tantos años. La imagen de 2014 es especialmente ilustrativa, porque muestra hasta qué punto su señal quedaba prácticamente superpuesta a la de Beta Pictoris b.

Dos equipos, el mismo planeta. La identificación llegó por partida doble y casi al mismo tiempo. El 3 de diciembre de 2025, el equipo de Ben Sutlieff y Markus Bonse observaba Beta Pictoris b con el instrumento ERIS del Very Large Telescope cuando detectó una fuente inesperada que acabaría siendo Beta Pictoris d. Cinco días antes, sin que ambos grupos lo supieran, otro equipo dirigido por Aidan Gibbs había detectado de forma independiente la señal del mismo mundo con JWST/NIRSpec mientras estudiaba también a Beta Pictoris b. La imagen directa desde el VLT y la espectroscopía del James Webb habían llegado, por caminos distintos, al mismo planeta. Los dos trabajos se publicaron el 15 de julio de 2026 en The Astrophysical Journal Letters.

Qué sabemos de Beta Pictoris d. El recién identificado planeta es bastante menos masivo que los otros dos gigantes conocidos del sistema. El equipo del VLT estima unas 2,4 masas de Júpiter y una temperatura efectiva cercana a 600 kelvin, unos 327 ºC, a partir de modelos evolutivos. Su órbita se mueve en la región de unas 30 unidades astronómicas de la estrella, aunque ese parámetro todavía conserva una incertidumbre considerable. Conviene separar además dos ideas: que sea extremadamente tenue no significa que sea poco masivo. Estamos hablando de su brillo, no de su masa.

Por qué importa este sistema. Beta Pictoris está a unos 63 años luz y tiene apenas unos 23 millones de años, una edad muy temprana en términos astronómicos. A su alrededor conserva un enorme disco de escombros y ya conocíamos dos gigantes, Beta Pictoris b y c. Con d, pasa a ser solo el segundo sistema conocido, después de HR 8799, con más de dos planetas obtenidos mediante imagen directa. Poder estudiar tres mundos nacidos en el mismo entorno permite comparar cómo evolucionan cuerpos con masas, temperaturas y órbitas diferentes sin cambiar de sistema planetario.

Lo que todavía puede estar ahí. El caso de Beta Pictoris d deja una idea especialmente sugerente: los límites de lo que vemos dependen tanto del telescopio como de las técnicas con las que interpretamos sus datos. Volver sobre archivos antiguos con una pista nueva permitió recuperar un planeta que llevaba más de una década registrado, y los investigadores creen que otros sistemas conocidos podrían esconder mundos menos masivos todavía. Instrumentos como METIS, que se instalará en el Extremely Large Telescope, ampliarán esa capacidad. Algunos de los próximos exoplanetas que descubramos quizá ya estén, simplemente, esperando dentro de nuestras observaciones.

Imágenes | ESO

En Xataka | Los físicos negaron la existencia de los agujeros negros extremales durante décadas. Cometieron un gran error


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Javier Marquez

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Hard Zone : Hardware, Reviews, Noticias, Tutoriales, Foros de ayuda – Ni la memoria DDR4 se salva de la crisis: aumentará su precio en un 50% en el próximo trimestre

Cuando todo parecía indicar que la memoria DDR4 se había convertido en un refugio seguro para aquellos usuarios que tenían previsto dar el salto a DDR5 (en el último año apenas ha modificado su precio mientras que la DDR5 ha subido casi un 500%), desde Morgan Stanley tienen muy malas noticias.

Si hablamos de Morgan Stanley, no hablamos de un simple analista que quiere tener su momento de gloria aprovechando la crisis del mercado. Hablamos de uno de los bancos de inversión estadounidenses más importantes del mundo (se encuentra dentro de las 500 más relevantes de Estados Unidos).

La memoria DDR4 subirá un 60% antes de acabar 2026

Según las últimas proyecciones de Morgan Stanley, el precio de la memoria DDR4 está a punto de experimentar un incremento del 50% en el tercer trimestre de 2026, seguido de otro 10% adicional en el cuarto trimestre. A diferencia de lo que cabría esperar, este cambio no es fruto de la demanda, sino de la reestructuración que están haciendo los principales fabricantes hacia tecnologías más avanzadas y rentables económicamente como HBM, DDR5 y NAND, dejando a las memorias “maduras” en una situación de escasez.

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ICYMI: MORGAN STANLEY SAYS MATURE MEMORY IS THE NEXT SQUEEZE — DDR4 +50% IN Q3, SLC NAND +50%+ IN BOTH Q3 AND Q4

TIL: Morgan Stanley expects DDR4 prices to jump 50% in Q3 2026 and another 10%+ in Q4. SLC NAND could rise more than 50% in both quarters, with shortages potentially https://t.co/tBaJldlQiE

18 de agosto, 2026 • 07:03

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El informe señala que la presión sobre la cadena de suministro no se limita a la DRAM tradicional. La NAND SLC, utilizada en aplicaciones industriales y sistemas embebidos, también sufrirá un aumento del 50% por trimestre durante lo que queda de año. En ambos casos, la causa es la misma: la migración de obleas hacia productos más rentables y estratégicos para la era de la inteligencia artificial.

La memoria HBM es uno de los principales culpables de esta situación. Su fabricación requiere tres veces más obleas que la DRAM convencional, no solo por su arquitectura apilada, sino por las limitaciones físicas que impiden colocar celdas de memoria cerca de los TSV (Through Silicon Vias) que conectan las capas verticales.

A esto hay que sumar la elevada demanda: la empresa de servicios financieros UBS estima que NVIDIA consumirá 25,1 mil millones de GBs de HBM en 2027, casi la mitad de la producción mundial proyectada. En resumen: la industria está reorientando su músculo productivo hacia donde está el dinero: la IA.

Xataka – Una barca pidió ayuda cerca del superyate de Zuckerberg. Lo que sucedió después ha abierto una historia difícil de explicar

Una barca pidió ayuda cerca del superyate de Zuckerberg. Lo que sucedió después ha abierto una historia difícil de explicar

En el sudeste de Alaska, una pequeña embarcación de 21 pies y un superyate de 118 metros acabaron compartiendo la misma historia. La primera se había quedado sin combustible. El segundo era el Launchpad, vinculado a Mark Zuckerberg. Esa diferencia de escala basta para entender por qué el episodio llamó la atención, pero no para explicar lo que ocurrió. Para eso hay que seguir el rastro de las comunicaciones, los movimientos de los barcos y las versiones que aparecieron después. Veamos. 

El episodio. A las 21:32 del 3 de agosto, la Guardia Costera recibió por VHF la llamada de la barca cerca de Point Highland. Había agotado el combustible, pero tras evaluar la situación el organismo determinó a las 21:56 que no estaba en situación de peligro y lanzó una petición de asistencia a otras embarcaciones de la zona. La distinción será importante más adelante: la Guardia Costera no había clasificado el caso como una situación de socorro. Lo que ocurrió después de aquel aviso es justamente el punto en el que los relatos empiezan a divergir.

Los movimientos. La petición de asistencia había salido a las 21:56 y, poco más de una hora después, el Wilderness Legacy llegó hasta la embarcación, a las 22:58. Posteriormente la remolcó hasta Farragut Bay, donde quedó fondeada de forma segura hacia las 00:50 del 4 de agosto.Los datos de seguimiento revisados por Alaska Beacon y Halifax Shipping News situaban al Launchpad más cerca de la barca que al crucero. El superyate redujo velocidad y se detuvo mientras el Wilderness Legacy continuaba hacia ella.

De ahí nació todo. La historia dio un giro cuando Michael Love, pasajero del Wilderness Legacy, contó que el capitán había explicado a bordo que la Guardia Costera contactó con el Launchpad y que este no respondió pese a encontrarse más cerca. Según su relato, la reacción entre los pasajeros fue de abucheos. Esa versión ayuda a entender por qué el episodio ganó tanta atención, pero no basta para convertir la acusación en un hecho probado: no se ha hecho pública ninguna grabación del tráfico de radio que permita comprobar qué recibió realmente la tripulación y cómo respondió.

La otra versión. El entorno de Zuckerberg ofrece una explicación distinta. Brian Baker, portavoz de Zuckerberg y Priscilla Chan, aseguró que ambos y su familia no estaban a bordo del Launchpad y que la tripulación operaba en otro canal de radio. Cuando revisaron la comunicación de la Guardia Costera, añadió, la asistencia ya estaba en marcha. El canal 16 es la frecuencia internacional de socorro, seguridad y llamada, aunque eso no basta para concluir que el yate incumpliera una obligación de escucha o ignorara deliberadamente el aviso.

La diferencia legal. Aquí hay un matiz que cambia la lectura del caso: la Guardia Costera había determinado que la barca necesitaba asistencia, pero no estaba en situación de peligro. Los especialistas en derecho marítimo consultados por AP explican que esa clasificación resulta determinante para la obligación legal de socorro. En este caso concreto, consideran que la tripulación del Launchpad no estaba jurídicamente obligada a intervenir como lo habría estado ante personas en peligro, aunque eso no impide discutir si cabía esperar que prestara ayuda.

La pregunta sigue abierta. Después de seguir los movimientos, escuchar las dos versiones y revisar qué obligaciones existían realmente, queda un punto que ninguna fuente pública ha logrado despejar. No sabemos con certeza qué comunicación recibió la tripulación del Launchpad ni si hubo una negativa consciente a intervenir, porque no se ha hecho pública ninguna grabación que lo demuestre. Sí sabemos que otra embarcación terminó prestando la ayuda. Entre esos dos extremos queda precisamente la parte de la historia que, por ahora, nadie ha podido explicar del todo.

Imágenes | Meta | Euthman

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Javier Marquez

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Xataka – Los Alpes planteaban a Suiza un problema gigantesco. Su solución ha sido convertir el subsuelo en una pieza clave de su infraestructura

Los Alpes planteaban a Suiza un problema gigantesco. Su solución ha sido convertir el subsuelo en una pieza clave de su infraestructura

Los Alpes no son un accidente menor en el mapa de Suiza. Ocupan cerca del 60% de su territorio y durante generaciones han condicionado cómo se conectan ciudades, valles y regiones situadas a uno y otro lado de las montañas. Allí donde levantar una carretera o tender una vía férrea en superficie exigía salvar pendientes, curvas y pasos elevados, los ingenieros suizos fueron recurriendo cada vez más a otra posibilidad: atravesar la roca. Con el tiempo, esa respuesta dejó de ser excepcional y pasó a formar parte de la manera en que el país construye su infraestructura.

El desafío, además, no terminaba en sus fronteras. Suiza ocupa una posición estratégica en las conexiones norte-sur de Europa y forma parte de uno de los grandes corredores que enlazan los puertos del mar del Norte con el norte de Italia y Génova. Sus pasos alpinos se convirtieron así en algo más que una necesidad doméstica: por ellos debía circular también una parte relevante del tráfico continental. La cuestión ya no era solo comunicar mejor el país, sino hacerlo sin que las montañas se convirtieran en un cuello de botella para uno de los grandes ejes europeos.

Cuando la solución al transporte está bajo tierra 

Las cifras ayudan a entender hasta qué punto esa lógica se ha extendido. La Swiss Tunnelling Society cifra en 1.852 los túneles construidos en el país, con una longitud acumulada de 2.544 kilómetros, e incluye túneles de carretera, ferroviarios, hidroeléctricos y de otros tipos. Suiza no está sola ante este tipo de desafíos geográficos. Las islas Feroe cuentan con más de veinte túneles, varios de ellos submarinos, mientras que Noruega alberga el Lærdal, de 24,5 kilómetros, el túnel de carretera más largo del mundo.

La relación suiza con el subsuelo viene de lejos. En 1882 entró en servicio el primer túnel ferroviario del Gotardo, una obra de 15 kilómetros y doble vía que conectó Göschenen, al norte, con Airolo, al sur. Durante los más de 130 años que separaron su apertura de la del nuevo túnel de base en 2016, aquella línea desempeñó un papel destacado en el transporte europeo de pasajeros y mercancías. El recorrido entre ambas obras muestra cómo una necesidad resuelta con la tecnología del siglo XIX terminó evolucionando hacia proyectos mucho más ambiciosos.

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La tuneladora que excavó el túnel de base del Gotardo durante una de las mayores obras de ingeniería subterránea de Europa

La gran transformación no consistió simplemente en perforar túneles más largos, sino en cambiar la altura a la que los trenes cruzaban los Alpes. Con los túneles de base de Lötschberg, Gotardo y Ceneri, Suiza llevó las nuevas líneas ferroviarias a cotas mucho más bajas que las rutas históricas, reduciendo pendientes y curvas. Esto permite operaciones más eficientes y facilita que los trenes de mercancías sean más largos y pesados. La idea es sencilla de visualizar: cuanto menos tenga que subir un tren para atravesar una montaña, menos condiciona el relieve todo el trayecto.

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El Norra länken de Estocolmo, una red de túneles urbanos inaugurada en 2014 para descongestionar el tráfico de la capital sueca

El Gotardo llevó ese planteamiento a una escala difícil de igualar. Su túnel de base alcanza los 57,1 kilómetros y sigue siendo el túnel ferroviario más largo del mundo, con tramos cubiertos por hasta unos 2.300 metros de roca. La obra, sin embargo, fue mucho mayor que esos 57 kilómetros: al sumar los dos tubos principales, galerías, pozos y pasos auxiliares, se excavaron alrededor de 152 kilómetros de estructuras subterráneas. La distinción importa porque permite entender la verdadera dimensión del proyecto sin confundir la longitud del túnel con la del conjunto construido bajo la montaña.

Swiss Stories Neat

La apuesta tampoco buscaba únicamente ahorrar tiempo de viaje. En 1994, los votantes suizos aprobaron la Alpine Initiative, que incorporó a la Constitución el objetivo de trasladar el transporte transalpino de mercancías de la carretera al ferrocarril para proteger la región alpina. La legislación fijó después una meta concreta: reducir los desplazamientos de vehículos pesados desde los 1,4 millones registrados en 2000 hasta 650.000 al año, un objetivo que debía haberse alcanzado en 2018. Los túneles forman parte de esa estrategia, pero no actúan solos: Suiza también aplica tasas a los camiones según distancia, peso y emisiones y destina recursos específicos a financiar el ferrocarril.

Los resultados muestran que ni siquiera una infraestructura de esta escala elimina por completo el problema. Según los datos de 2025, el ferrocarril concentró el 68,6% de las mercancías que atravesaron los Alpes suizos, frente al 70,3% de 2024. Al mismo tiempo, 959.700 vehículos pesados cruzaron las montañas por carretera, unos 310.000 más que el objetivo legal. Suiza ha reducido sustancialmente el número de vehículos pesados respecto a 2000, pero los Alpes siguen condicionando el transporte: la diferencia es que buena parte de esa batalla se libra ya bajo tierra.

Imágenes | Wikimedia Commons | Swarco | Vinci | SFR | HUPAC

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Javier Marquez

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Xataka – ‘Superman’ es el nuevo robot humanoide de Unitree que salta más alto y corre más rápido que un humano. La pregunta es para qué

'Superman' es el nuevo robot humanoide de Unitree que salta más alto y corre más rápido que un humano. La pregunta es para qué

Unitree es una de las compañías de robótica humanoide más empeñadas en demostrar las capacidades de este tipo de robots y, hace unas horas, presentó a ‘Superman’. Se trata de su nuevo modelo y el nombre no es casualidad: alcanza más dos metros de salto vertical y logra una velocidad punta de 12,66 metros por segundo, superando el récord de Usain Bolt marcado en 2009. Es evidente que supera a los humano, pero de fondo hay una pregunta.

Para qué.

Los números. En el vídeo de demostración de apenas unos segundos, Superman ejecuta un salto vertical sin carrerilla con el que logra una elevación de casi 2,4 veces la longitud de sus propias piernas. Con 85 cm por pierna, salta y se eleva hasta bastante más de dos metros para aterrizar de forma perfecta. En la prueba de sprint, alcanza los 12,66 metros por segundo. Bolt marcó en Berlín 2009 los 12,42 metros por segundo que continuaban siendo el récord mundial.

El récord para un humano, claro. La verdad es que verlo correr es muy divertido porque claramente llega tarde al cuatro de baño:

Propósito. Unitree asegura que todo el proyecto (desde su concepción hasta la presentación) ha tomado apenas tres meses. Y más que un dato en el vacío, es una demostración de músculo. Con él, la empresa china deja ver que tienen tan dominada la línea de producción y el sistema de integración de todos los componentes (una de las ventajas de las empresas chinas de robótica) que pueden dar rienda suelta a la imaginación y crear un robot que hace no tanto tiempo habría sido impensable.

Superman es un prototipo, ya que está en una fase en la que se siguen realizando ajustes de estabilidad y eficiencia energética, pero aunque aún no es un producto comercial como los pertenecientes a las líneas H, G y R, tiene un papel importante al representar la otra cara de la estrategia de Unitree.

No tiene que ser barato y, de hecho, no tiene ni por qué comercializarse: simplemente es, como decimos, un producto que eleva el techo de lo que se está haciendo en este campo. Es una muestra de validación tecnológica, pero también algo más pragmático: un imán mediático y de capital.

No es coincidencia. Porque la presentación de Superman no es inocente y llega justo cuando Unitree ha iniciado el proceso de la ventana de fijación de precio de cara a la salida a bolsa. Es, en esencia, una demostración técnica y una forma de captar la atención de unos inversores que pueden ver que la compañía está trabajando en algo alucinante, vanguardista y en lo que tiene sentido meter dinero.

Vale: ¿de qué sirve esto? Es la otra pregunta que queda flotando, ya que sí, tiene ese interés económico y como gancho para accionistas, pero… ¿para qué queremos un robot humanoide así? De hecho, puede estar en el aire la pregunta de para qué queremos robots humanoides cuando claramente se pueden diseñar con otras formas mucho más especializadas y que dejan entrever menos ese temor de que nos van a sustituir en algunos puestos de trabajo. Pero centrándonos en Superman… ¿para qué?

Superar a un humano en salto vertical o en un sprint no responde a una necesidad concreta. De hecho, no deja de ser un experimento en un laboratorio con condiciones muy controladas y, en lo personal, me parecen mucho más llamativas las demostraciones de movilidad fina por parte de robots, como el movimiento de las manos, antes que ver a uno de estos correr a una velocidad absurda. La verdadera utilidad, más que para introducir todo esto en un robot humanoide, es para probar la potencia instantánea de sus resortes, la capacidad de coordinación y los límites físicos.

Ahora habrá que estar pendientes para ver si finalmente esta demo técnica termina llegando a las tiendas o si se quedará como carne de las próximas olimpiadas de robots.

En Xataka | En China ya hay «escuelas» para robots. Su objetivo es el mismo que las escuelas para humanos: enseñarles a trabajar


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‘Superman’ es el nuevo robot humanoide de Unitree que salta más alto y corre más rápido que un humano. La pregunta es para qué

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Alejandro Alcolea

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Xataka – China ha levantado el mayor edificio del mundo para centros de datos de IA: bajo su techo cabrán hasta un millón de aceleradores

China ha levantado el mayor edificio del mundo para centros de datos de IA: bajo su techo cabrán hasta un millón de aceleradores

Cuando hablamos de la carrera de la inteligencia artificial solemos mirar hacia los modelos: GPT, Gemini, Claude, DeepSeek y la siguiente generación que promete ser más capaz, más rápida o más eficiente. Sin embargo, detrás de esa competición hay otra que empieza a crecer con la misma intensidad y resulta bastante más difícil de esconder. Entrenar y desplegar grandes modelos a escala exige enormes cantidades de capacidad de cálculo, lo que está llevando a concentrar miles de aceleradores en centros de datos que requieren electricidad, refrigeración y conectividad a otra escala. La batalla por la IA también se está librando, cada vez más, en el terreno de la infraestructura.

Ese salto ya tiene una expresión muy concreta en China. En Ulanqab, Mongolia Interior, Envision ha puesto en servicio Galaxy Campus, un complejo cuya pieza central es un edificio de unos 120.000 m² dedicado a computación para IA. La compañía lo presenta como el mayor edificio individual del mundo destinado a un centro de datos de este tipo y asegura que, cuando complete su despliegue, podrá albergar hasta un millón de aceleradores. Como decimos, el campus ya ha entrado en servicio, pero esa capacidad máxima y el despliegue completo de la instalación todavía pertenecen al desarrollo futuro del proyecto.

Conviene separar tres escalas que pueden confundirse. Una cosa es el edificio de 120.000 m², otra el Galaxy Campus que lo rodea y otra la capacidad que Envision espera desplegar con el tiempo. El conjunto está diseñado para superar los 2 GW de capacidad, una cifra que describe la escala prevista del campus y no su consumo actual ni la potencia concentrada exclusivamente en ese edificio. Galaxy Campus es, además, el primer proyecto insignia de Mission Gobi, la iniciativa con la que la compañía pretende desarrollar hasta 5 GW de centros de datos verdes para IA en regiones desérticas y áridas de aquí a 2030.

Un millón de aceleradores bajo un mismo techo

Ahora bien, no podemos traducir automáticamente ese millón de aceleradores como un millón de GPU. Un acelerador de IA es una categoría más amplia que puede incluir distintos tipos de chips especializados, y Envision no ha revelado qué fabricantes o modelos utilizará, cuántos hay instalados hoy ni cuándo espera completar el despliegue. La compañía también habla de alcanzar un millón de PFLOPS, pero no especifica la precisión utilizada para calcular esa cifra. Sin ese dato, no podemos compararla de forma rigurosa con otros superordenadores o grandes clústeres de IA.

Aunque todavía no sepamos qué aceleradores concretos acabarán instalándose, sí conocemos el tipo de demanda que Envision quiere atender. Según explicó la compañía a Xinhua, el complejo está orientado a grandes empresas tecnológicas y de inteligencia artificial que necesiten utilizar a gran escala capacidad de cálculo doméstica china. Ese matiz importa porque sitúa a Galaxy dentro del esfuerzo por ampliar la infraestructura nacional de computación, sin permitirnos atribuirle chips de Huawei, Cambricon o cualquier otro proveedor. 

La ubicación tampoco es casual. Ulanqab ya era uno de los grandes polos chinos de centros de datos antes de Galaxy, con decenas de proyectos, abundantes recursos eólicos y solares y enlaces de fibra de baja latencia hacia Pekín. Sobre esa base, Envision plantea integrar generación renovable, almacenamiento y conexión eléctrica directa con la propia infraestructura de computación. El enfoque coincide además con una política nacional reciente que plantea explorar instalaciones de IA a escala de gigavatio en regiones con suficientes recursos energéticos, especialmente renovables, y con capacidad para integrarlos de forma estable en el sistema eléctrico.

Centro De Datos Envision Ulanqab China 2

Vista nocturna de Galaxy Campus, el complejo de computación para IA de Envision en Ulanqab, Mongolia Interior

Ese contexto ayuda a entender por qué la apuesta por capacidad de cálculo nacional importa. Estados Unidos mantiene una ventaja clara en inversión privada y en número de modelos de IA destacados, pero China ha reducido con rapidez la distancia de rendimiento entre sus mejores sistemas y los estadounidenses. Al mismo tiempo, los controles de exportación de Washington siguen restringiendo el acceso chino a parte de los aceleradores más avanzados, mientras los fabricantes locales ganan terreno dentro de su propio mercado. En 2025 ya acaparaban alrededor del 41% del mercado chino de aceleradores para servidores de IA.

China no está sola en esta carrera por llevar la IA a escala industrial. Meta prepara en Luisiana Hyperion, un campus compuesto por múltiples instalaciones y concebido para alcanzar hasta 5 GW de capacidad computacional. En Ohio, otro proyecto vinculado a OpenAI, Nvidia y SB Energy eleva todavía más la escala anunciada, con aproximadamente 8 GW-IT previstos cuando alcance su desarrollo completo. Europa sigue otra vía: prepara hasta siete futuras AI Gigafactories, cuatro de ellas con un mínimo de 75.000 aceleradores equivalentes a H100 y otras tres con al menos 100.000. No son magnitudes directamente intercambiables, pero todas apuntan en la misma dirección: la infraestructura necesaria para la IA está creciendo a una escala extraordinaria.

Todo esto ayuda a entender hacia dónde se está desplazando una parte de la competición por la IA. Ya no basta con desarrollar un buen modelo o acceder a los chips adecuados: también hay que ser capaz de concentrar computación, energía y conectividad en infraestructuras de dimensiones difíciles de ignorar. Galaxy resume bien ese salto porque combina un campus que ya ha entrado en servicio con una ambición todavía por completar. Bajo ese techo no hay hoy un millón de aceleradores, pero el hecho de que la instalación haya sido diseñada para llegar hasta esa cifra explica bastante bien el tamaño de la apuesta.

Imágenes | Envision

En Xataka | Mientras miramos hacia OpenAI y Anthropic, la auténtica revolución de la IA se está cocinando en otro lugar: SSI


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China ha levantado el mayor edificio del mundo para centros de datos de IA: bajo su techo cabrán hasta un millón de aceleradores

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Javier Marquez

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Hard Zone : Hardware, Reviews, Noticias, Tutoriales, Foros de ayuda – Revenge of Ofir, una expansión hecha por fans, llegará a The Witcher 3 antes que su DLC oficial

Si tienes entre tus títulos The Witcher 3, posiblemente esta noticia te interese, y es que la comunidad de fans habría creado una expansión para el juego que llegará antes, incluso, que su DLC oficial, por lo que si quieres continuar disfrutando de este juego, sigue leyendo.

Y es que esta expansión hecha por fans nos llevará de nuevo junto a Geralt, esta vez a Ofir, con una nueva historia y más contenido para seguir disfrutando de The Witcher 3 sin que la propia empresa desarrolladora haya sacado nada, al menos todavía.

Expansión The Witcher 3 hecha por la comunidad

Y es que, aunque es un proyecto hecho por fans, lo cierto es que esta expansión promete bastante. Revenge of Ofir (el nombre oficial de la misma) quiere llevarnos a una nueva zona que hasta ahora no hemos podido explorar de esta forma, con más misiones, enemigos y contenido para seguir disfrutando de Geralt.

La historia se situará después de Blood and Wine, cuando Geralt ya está retirado y viviendo tranquilamente en Corvo Bianco. Pero, como suele pasarle al bueno de Geralt, esa tranquilidad no va a durar demasiado. El brujo acabará viajando hasta Ofir después de que muera el heredero al trono, algo que dará comienzo a esta nueva aventura.

Una de las cosas que más nos llama la atención es que no parece que quieran quedarse simplemente en añadir unas cuantas misiones. La idea es crear una experiencia bastante completa, con nuevos lugares que recorrer, monstruos a los que enfrentarnos y diferentes decisiones que podremos tomar durante la historia. Lo que se parece a algo más profesional, y no un parche hecho por fans.

También habrá nuevas misiones secundarias y otros detalles que intentarán hacer que todo encaje con lo que ya conocemos de The Witcher 3. Incluso se añadirá contenido para Gwent, así que los que todavía seguís echando partidas al famoso juego de cartas también tendréis algo nuevo que hacer.

Xataka – EEUU tiene un problema: el ejército más poderoso de Europa se expande por seis bases aéreas en el norte de África con aviones y drones

EEUU tiene un problema: el ejército más poderoso de Europa se expande por seis bases aéreas en el norte de África con aviones y drones

La caída del régimen de Bashar al-Assad en diciembre de 2024 parecía haber dejado a Rusia ante uno de sus mayores retrocesos estratégicos en décadas: su presencia en la base aérea de Khmeimim y el puerto de Tartus, las dos grandes plataformas desde las que proyectaba poder sobre Oriente Próximo, el Mediterráneo y África, quedaba en entredicho. Moscú consiguió conservar una presencia reducida en Siria, pero mientras negociaba su futuro allí puso en marcha algo mucho más silencioso al otro lado del Mediterráneo. 

La pista. Imágenes de satélite analizadas en colaboración con la National Geospatial-Intelligence Agency de Estados Unidos han mostrado ahora obras y ampliaciones en seis bases aéreas libias con presencia reportada del Africa Corps ruso. 

Hablamos de hangáres, pistas, barracones y comunicaciones que acompañan una infraestructura desde la que Rusia puede mover hombres, armas y aviones hacia el Sahel y mantener al mismo tiempo una presencia militar en el flanco sur de la OTAN.

Cuando Rusia empezó a perder Siria. Durante casi una década, Khmeimim y Tartus habían proporcionado a Moscú una posición excepcional en el Mediterráneo, pero la caída de Assad obligó al Kremlin a buscar alternativas mientras negociaba con las nuevas autoridades sirias. Libia era la opción evidente: Rusia llevaba años cultivando su relación con Khalifa Haftar y Wagner ya había construido una importante presencia militar en las zonas orientales y meridionales bajo su control. 

Finalmente, Moscú no perdió completamente sus instalaciones sirias, pero tampoco abandonó el plan alternativo. Durante 2025 continuó ampliando su red libia hasta convertirla en una plataforma que complementa a Siria y permite proyectarse mucho más profundamente hacia África.

Seis bases como columna vertebral. El nuevo análisis de imágenes de satélite estudió las seis instalaciones libias donde existen informaciones de presencia del Africa Corps desde su llegada en 2024: Al-Khadim, Al-Jufra, Tamanhint, Maaten al-Sarra, Al-Qardabiyah y Brak al-Shati. En todas ellas se detectaron entre 2024 y 2026 nuevas construcciones o rehabilitaciones de hangares, edificios, barracones, plataformas y pistas, en Al-Khadim aparecieron tres nuevos hangares y alojamientos, mientras Maaten al-Sarra recibió cinco hangares, decenas de estructuras adicionales y una pista y plataforma repavimentadas. 

En Al-Jufra, utilizada por fuerzas rusas desde 2019, las obras sobre la pista podrían permitir operar aviones mayores y más pesados. No son seis nuevas bases rusas construidas desde cero, sino instalaciones libias existentes sobre las que Moscú está consolidando una presencia y una infraestructura militar cada vez más profunda. 

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Caza ruso

Cazas, drones y más. La infraestructura acompaña a una presencia militar que comenzó mucho antes de estas últimas obras. Rusia y anteriormente Wagner han utilizado instalaciones libias para operar aviones de combate, radares y sistemas de defensa aérea, y el nuevo despliegue permite sostener tanto operaciones logísticas como militares, e informes anteriores documentaron MiG-29 rusos trasladados a Libia y centenares de efectivos desplegados en estas posiciones. 

El antiguo modelo Wagner está siendo sustituido progresivamente por el Africa Corps, directamente controlado por el Ministerio de Defensa ruso, dando al Kremlin una relación mucho más estrecha con la estructura que mantiene esas operaciones. El resultado es una red militar distribuida por el centro, este y sur del país en lugar de una única gran instalación fácilmente identificable.

Un combatiente rebelde sirio se encuentra en un puesto de control de inspección para vehículos entrantes, frente a una bandera rusa y soldados rusos que custodian la entrada de la base militar siria de Hmeimim, arrendada por Rusia, en la provincia de Latakia, Siria, en 2024.

Un combatiente rebelde sirio se encuentra en un puesto de control de inspección para vehículos entrantes, frente a una bandera y soldados rusos que custodian la entrada de la base militar siria de Hmeimim, arrendada por Rusia, en la provincia de Latakia, Siria, en 2024

La clave, en mitad del desierto. Maaten al-Sarra explica especialmente bien para qué sirve esa red. Situada en el extremo sur de Libia, cerca de Chad y Sudán y lejos de la costa mediterránea, fue rehabilitada mientras llegaban personal y materiales vinculados a Rusia y se ha convertido en una potencial plataforma para operaciones hacia el Sahel. 

Al-Khadim, Al-Jufra, Brak al-Shati y las demás instalaciones permiten crear un corredor logístico escalonado por el que trasladar personal, armamento y suministros hacia los países africanos donde Moscú ha aumentado su influencia. Frente a una gran base naval rusa en la costa, además, esta constelación de aeródromos interiores exige menos concesiones políticas a las autoridades libias y atrae mucha menos atención internacional. 

Meses intentando responder. Washington no contempla esa expansión desde la distancia. En 2025 envió dos bombarderos B-52H al espacio aéreo libio para realizar entrenamiento conjunto, la US Navy realizó sus primeras escalas en puertos del país en más de medio siglo y AFRICOM intensificó sus contactos tanto con las autoridades occidentales como con Khalifa Haftar y su hijo Saddam en el este. 

Washington ha intentado impulsar la integración de las fuerzas militares de las dos Libias y anunció además la participación del país en Flintlock 2026, su gran ejercicio anual de fuerzas especiales africanas. Detrás de esos movimientos existe un objetivo estratégico: reducir la dependencia de Haftar respecto a Moscú y evitar que Rusia convierta Libia en la bisagra permanente entre su presencia mediterránea y sus operaciones africanas.

Tenerlo todo. Ese es quizá el giro más importante de lo ocurrido desde diciembre de 2024. La previsión inicial era que Rusia necesitara Libia porque había perdido Siria, pero Moscú ha logrado mantener una presencia limitada en la primera mientras continúa expandiéndose en la segunda, creando una red que llega desde el Mediterráneo hasta las puertas del Sahel. 

Qué duda cabe, para Estados Unidos y la OTAN el problema ya no consiste únicamente en que Rusia pueda mover armas y efectivos hacia África: esas seis instalaciones mantienen también una presencia militar rusa en el flanco sur de la Alianza, justo frente a Europa. Así, lo que comenzó como un plan de contingencia tras la caída de Assad está tomando una forma mucho más ambiciosa: una infraestructura permanente de pistas, hangares y bases dispersas con la que Moscú puede proyectar poder simultáneamente sobre el norte de África, el Sahel y el Mediterráneo. 

Imagen | RAF/UK MOD

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EEUU tiene un problema: el ejército más poderoso de Europa se expande por seis bases aéreas en el norte de África con aviones y drones

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Xataka

por

Miguel Jorge

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