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Hard Zone : Hardware, Reviews, Noticias, Tutoriales, Foros de ayuda – Esta aplicación es todo lo que necesitas para desactivar toda la IA de Windows

De un tiempo a esta parte, Microsoft está centrando todos sus esfuerzos para que los usuarios adopten la Inteligencia Artificial en el día a día, no solo en Windows 11 sino también en Windows 10 aunque de forma limitada al navegador Edge. Sin embargo, muchos son los usuarios que optan por no utilizar desactivándola a través de las opciones de configuración y/o del registro de Windows.

Microsoft no ofrece un método sencillo para desactivar toda la Inteligencia Artificial que ofrece con Windows, lo que ha obligado a un grupo de desarrolladores a crear una aplicación que se encarga de hacer este proceso de forma muy sencilla y que apenas nos llevará poco más de un minuto.

Cómo desactivar todas las funciones de IA de Windows

Si bien es cierto que Windows 11 ofrece muchas más funciones de Inteligencia Artificial que Windows 10, la aplicación que vamos a utilizar para realizar este proceso, Flyoobe, es compatible con ambas versiones. Esta aplicación analiza cuáles son las funciones de IA implementadas en nuestra versión de Windows, lo que permite utilizarla con total seguridad en ambas versiones y realizar el proceso de forma independiente en cada versión y no de una forma única que puede afectar a la estabilidad del sistema operativo.

Lo primero que debemos hacer para utilizar Flyoobe es visitar su página web disponible en GitHub y descargar la aplicación desde aquí. Se trata de una aplicación de código abierto que cualquier desarrollador puede auditar el código, por lo que, a pesar de que Windows lo marca como una aplicación peligrosa, realmente no es así. Microsoft muestra una ventana de advertencia cuando la aplicación no ha sido firmada por un desarrollador conocido por Microsoft.

Al tratarse de una aplicación que tiene que realizar cambios en el sistema, si queremos que funcione correctamente, debemos ejecutarla con permisos de Administrador, algo que podemos hacer pulsando con el botón derecho del ratón sobre la aplicación y seleccionando la opción Ejecutar como administrador.

Una vez ejecutamos la aplicación, debemos acceder al apartado AI, situado en la parte inferior de la ventana principal de usuario.

Aplicación Flyoobe para Windows
Desactivar todas las funciones de IA de Windows 10 y Windows 11 con Flyoobe – Foto: HardZone

A continuación, pulsamos en el botón Check y esperamos unos segundos para que la aplicación detecte todas las funciones relacionadas con la Inteligencia Artificial de Microsoft que tenemos en nuestro equipo tanto activadas como desactivadas.

Aplicación Flyoobe para Windows
Listado de funciones con IA de Windows 10 y Windows 11 – Foto: HardZone

Para desactivar todas las funciones de IA tan solo debemos marcar la casilla de todas las opciones que muestran y seguidamente, pulsar en el botón Turn off selected. Si solo queremos desactivar alguna de estas funciones, como Recall, tan solo debemos seleccionarlas y pulsar el botón Turn off selected.

Aplicación Flyoobe para Windows
Desactivar la función Recall de Windows 11 con Flyoobe – Foto: HardZone

Otras funciones que también podemos hacer con Flyoobe

Además de permitir desactivar todas las funciones de IA de la versión de Windows que tengamos instalada, también podemos actualizar el equipo desde Windows 10 a Windows 11, crear un medio de instalación eliminando las restricciones de TPM y la cuenta de usuario, personalizar la imagen de fondo del escritorio, cambiar el nombre del equipo, el navegador predeterminado, crear cuentas de usuario entre otros. Esta aplicación es perfecta para realizar tareas sencillas pero que se encuentra ocultas dentro de las opciones de configuración de Windows y que no es fácil encontrar.

Xataka – En 2021, BBC publicó un vídeo sobre China que causó un terremoto. Ahora es un meme que glorifica las ciudades chinas

En 2021, BBC publicó un vídeo sobre China que causó un terremoto. Ahora es un meme que glorifica las ciudades chinas

Las tendencias en redes sociales son, en muchos casos, inexplicables. De la noche a la mañana algo se hace viral y es fácil que ni sepamos de dónde ha salido. En verano de este 2025, por las redes chinas comenzó lo que desde occidente podríamos ver como un simple meme, incluso una tontería: muchos vídeos que muestran panorámicas de ciudades chinas al ritmo de la mítica intro de la BBC.

Este meme se extendió y es útil para observar a vista de dron algunas de las ciudades más imponentes del mundo. Hay incluso usuarios comentando cómo algunas ciudades, como Chongqing, habían sufrido una transformación radical en apenas 20 años. Los vídeos, sin duda, son imponentes y hay un ejemplo tras otro… y tras otro.

Pero detrás del meme hay algo mucho más interesante: un conato de conflicto internacional por culpa de… la BBC.

El vídeo de la BBC que enfureció a 1.000 millones de personas

En febrero de 2021, el mundo seguía arrastrando las secuelas del COVID-19. Wuhan, la ciudad china identificada como el foco de la pandemia mundial, fue un punto de seguimiento para la actualidad mundial por las políticas del gobierno para combatir el virus. Y la BBC publicó su polémico ‘How everyday life has changed in Wuham’.

Es este vídeo:

Hasta aquí, podríamos pensar que es un reportaje más, pero lo publicaron por duplicado. El de arriba es la versión internacional, en inglés. 

El que te dejo a continuación es la versión para China:

¿Has notado alguna diferencia? Vamos con algunos pantallazos:

Reportaje Bbc2

Versión internacional

Reportaje Bbc1

Versión para China

Reportaje Bbc3

Versión internacional

Reportaje Bbc4

Versión para China

Reportaje Bbc5

Versión internacional

Reportaje Bbc6

Versión para China

Reportaje Bbc7

Versión internacional

Reportaje Bbc8

Versión para China

Ya lo vimos en Xataka en su día: la versión internacional tiene como un filtro gris, mientras que la versión china muestra unos colores más vivos. Eso, sin que nos demos cuenta, crea una narrativa. Y quienes sí se dieron cuenta fueron algunos internautas chinos y el medio estatal Global Times.

Las redes sociales chinas bautizaron el filtro utilizado en la versión internacional como “filtro del inframundo” o “gloom filter”, pero quien le dio más importancia fue el mencionado tabloide estatal. Acusó a la BBC de añadir filtros grisáceos a sus reportajes sobre China para hacer que el país parezca distópico y contaminado.

No quedó ahí: el asunto corrió como la pólvora en redes y la tensión escaló hasta el punto de que la transmisión internacional de BBC World News fue prohibida en China ese mismo mes. De hecho, portavoces internacionales han utilizado en alguna ocasión el hashtag #GloomFilter para criticar la cobertura que desde occidente se hace de China.

BBC defendió su independencia editorial, rechazando las acusaciones de sesgo, pero desde entonces, tanto BBC como medios chinos han protagonizado ataques cruzados.

Mucho ha llovido desde 2021 y, como apuntaba al principio del artículo, ahora es materia de meme. La intro de la BBC acompaña imágenes luminosas de ciudades chinas sin el “filtro del inframundo”. Y es todo un ejemplo de cómo algo que, a primera vista, puede ser una historia sin mucha historia, esconde mucho más.

Y, bueno, la historia de Global Times tirando dardos a BBC no quedó en 2021, sino que ha perdurado hasta hace poco, mencionando que «BBC se ha convertido en uno de los ejemplos negativos más destructivos en el panorama de los medios de comunicación globales». 

BBC China

Pero más allá de todo ello, lo cierto es que los vídeos son impresionantes, mostrando ciudades distópicas en algunos casos.

Imágenes | BBC

En Xataka | China ama tanto a Europa que se ha construido una propia: así son las ciudades-réplica que pueblan el país


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En 2021, BBC publicó un vídeo sobre China que causó un terremoto. Ahora es un meme que glorifica las ciudades chinas

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por
Alejandro Alcolea

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Xataka – Parece una caracola, en realidad es una «tecnología de sonido» fabricada hace 6.000 años en la Cataluña neolítica

Parece una caracola, en realidad es una "tecnología de sonido" fabricada hace 6.000 años en la Cataluña neolítica

Cuando pensamos en el Neolítico, la verdad es que nos imaginamos el uso de herramientas de piedra pulida, cómo empezaban a coquetear con la cerámica o como se mataban entre ellos. Pero a esto ahora hay que sumar la ingeniería acústica, que parece que también la tenían algo dominada gracias a las caracolas. Algo que se dio justamente aquí en España. 

La investigación. Ha sido la Universidad de Barcelona la que ha podido confirmar que doce caracolas marinas halladas en los yacimientos de Cataluña no eran resto de comida ni adornos, sino sofisticados instrumentos musicales y de comunicación que son capaces de producir un sonido potente y modulable similar al de una trompa moderna. Algo que se puede considerar el primer instrumento musical de la historia. 

Este hallazgo ha sido publicado en la revista científica Antiquity y sugiere que estas caracolas Charonia lampas fueron modificadas por los propios locales para convertirse en lo que ahora se denomina una de las «tecnologías de producción de sonido más antiguas que se ha conocido por el ser humano». 

Las caracolas. Sin duda las protagonistas de este estudio y que han sido datadas entre finales del quinto y principios del cuarto milenio antes de Cristo. Es decir, hace unos 6.000 años. Unas piezas que han sido recopiladas de diferentes ubicaciones de Cataluña como son las minas de variscita de Gavà, asentamientos en el Penedès y la cuenca del Llobregat.

Pero más allá de lo antiguas que son, también destaca la intencionalidad técnica que tiene, puesto que estas caracolas no fueron recogidas para comer el molusco. La ciencia apunta a que se recogieron ya vacías y recolectadas por su tamaño y ergonomía para ser utilizadas como instrumento musical. 

A partir de esta materia prima, a todas las piezas se les quitaba la punta con precisión para crear una boquilla para poder generar el sonido. La idea en este caso era tener el tamaño adecuado para poder llevarlo encima y que tuviera un sonido adecuado. 

Probando el sonido. Más allá de tener la caracola encima de la mesa, también se quería saber a lo que escuchaba la prehistoria. Para ello eligieron las ocho caracolas que se mantenían en un buen estado y soplaron a través de ellas. El resultado fue muy espectacular: al soplar a través de ellas, vibrando los labios de la misma forma que se hace con los instrumentos de viento-metal actuales (como una trompeta o un trombón), las conchas cobraron vida.

El sonido resultante fue potente, estable y con un timbre similar al de una trompa francesa. Pero aunque se pueda parecer que solo tenía una nota disponible, la realidad es que introduciendo la mano en las conchas podía bajar el tono y cambiar la nota. E incluso si se iba articulando la lengua se modificaba la textura del sonido. De esta manera, en la prehistoria no solo hicieron un instrumento, sino que también tenían la posibilidad de ‘jugar’ con el sonido. 

Un teléfono. Más allá de su capacidad musical, estos objetos cumplían una función vital como herramientas de comunicación a larga distancia. El propio estudio apunta a que en un mundo donde no había lógicamente ni teléfonos ni WhatsApp, las trompetas servían como sistema de comunicación para coordinar comunidades. Seis de las caracolas fueron halladas en las minas de Gavà, lo que sugiere su uso para enviar señales entre los trabajadores de las diferentes galerías subterráneas o para comunicarse con los asentamientos agrícolas circundantes.

Su importancia. Este hallazgo no es banal, ya que nos abre el debate del origen de la música en la humanidad. La pregunta es bastante clara: ¿Nació por pura necesidad utilitaria (coordinar la caza, avisar de peligros) o por una necesidad estética y emocional?

De momento se puede sacar la conclusión de que se hacía un uso conjunto para ambas funciones. Eran herramientas pragmáticas para la gestión social y el trabajo en las minas, pero su capacidad melódica podría usarse también en los rituales o las celebraciones de las diferentes tribus. 

Imágenes | Steve Adams 

En Xataka | Ni leones, ni hienas: en lo alto de la cadena alimenticia de hace 30 millones de años, había un «cerdo» de más de mil kilos


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por
José A. Lizana

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Hard Zone : Hardware, Reviews, Noticias, Tutoriales, Foros de ayuda – Esta tablet de Lenovo con 10 pulgadas y 128 GB, incluye funda y nunca ha estado tan barata

Cuando hablamos de tablets, tradicionalmente siempre hemos hablado de Apple, Samsung y Xiaomi. Sin embargo, no son los únicos fabricantes que apuestan por este segmento en el que Lenovo, poco a poco, se está convirtiendo en una más que interesante opción por su excelente relación calidad-precio.

Mientras que las tablets de Apple y Samsung se salen del presupuesto que muchos usuarios tienen pensado destinar a la compara de una tablet, Xiaomi inunda sus dispositivos con aplicaciones y publicidad que no podemos eliminar de ninguna forma por lo que, desde HardZone, no lo consideramos con una opción.

El buen hacer de Lenovo en portátil, ha sabido trasladarlo a la perfección al segmento de las tablets. Si, además, aprovechamos alguna que otra oferta como la que os mostramos a continuación, mejor que mejor.

En este momento, y por tiempo limitado, Lenovo ofrece la tablet Lenovo Tab de 10.1 pulgadas con un descuento del 30%, bajando desde los 169 euros que cuesta habitualmente a tan solo 119 euros, el precio mínimo histórico para esta tablet.

10 pulgadas, 128 GB y funda de regalo

La Lenovo Tab 10,1 es una tablet perfecta para consumir contenido en streaming cómodamente en cualquier rincón de nuestro hogar gracias a la pantalla de 10,1 pulgadas con resolución WUXGA (1920 x 1200). Cuenta con dos altavoces compatible con Dolby Atmos, uno a cada lado para ofrecer una sensación de sonido estéreo, en lugar de utilizar un único altavoz en uno de los laterales como hacen muchos fabricantes.

Lenovo Tab 10.1 pulgadas
Cuenta con dos altavoces compatible con Dolby Atmos – Foto: Lenovo

En el interior de la Lenovo Tab 10.1 encontramos el procesador MediaTek Helio G85 con 8 núcleos acompañado de 4 GB de memoria RAM, combinación más que suficiente para consultar redes sociales, ver vídeo de YouTube, Netflix y demás plataformas, además de consultar el correo.

En cuanto al espacio de almacenamiento, este modelo cuenta 128 GB, espacio de sobra para descargar todo tipo de contenido para visualizarlo offline. Si se nos queda corto, podemos ampliarlo utilizando una tarjeta microSD de hasta 2 TB. Cuenta con una batería de 5.100 mAh optimizada para ofrecer hasta 9,5 horas de autonomía reproduciendo contenido en streaming.



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Además, es compatible con carga rápida, por lo que, si nos olvida cargarla, con tan solo unos minutos de carga, tendremos autonomía para varias horas. En cuanto al sistema operativo, hablamos de Android 14.  La cámara frontal para hacer videollamadas tiene una resolución de 5 MP mientras que la trasera es de 8MP.

Lenovo Tab 10.1 pulgadas
Incluye una funda para proteger la tablet con soporte – Foto: Lenovo

Aunque utilicemos la tablet principalmente en casa, eso no significa que no corra el riesgo de caerse. Para evitar que, ante una caída accidental, se rompa la pantalla o que este deje de funcionar, junto con esta tabet, se incluye una funda transparente que, además, incluye un soporte para situarla en vertical o en horizontal sobre una superficie plana.

Además del puerto USB-C para cargar la tablet, también cuenta con un jack para conectar auriculares con micrófono. Con las navidades a la vuelta de la esquina, si todavía no sabes que regalar a tu pareja o hijos, esta tablet es un regalo perfecto, especialmente ahora que tiene un 30% de descuento.



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Preguntas frecuentes sobre la Lenovo Tab 10.1

¿Cuáles son las especificaciones clave de esta tablet Lenovo?
Cuenta con una pantalla de 10.1 pulgadas WUXGA (1920×1200), procesador MediaTek Helio G85 de 8 núcleos, 4 GB de RAM, 128 GB de almacenamiento ampliable y una batería de 5.100 mAh.
¿Es esta tablet adecuada para ver series y películas?
Sí, está optimizada para el consumo de contenido multimedia gracias a su pantalla de alta resolución y sus dos altavoces estéreo compatibles con Dolby Atmos.
¿Qué accesorios vienen incluidos con la tablet?
La oferta incluye una funda transparente que también funciona como soporte para colocar la tablet en posición horizontal o vertical sobre una superficie plana.
¿Se puede ampliar el almacenamiento de la tablet?
Sí, el almacenamiento interno de 128 GB se puede ampliar mediante una tarjeta microSD de hasta 2 TB.
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Xataka – En la búsqueda del tren supersónico, China prueba un Maglev que llegará a los 4.000 km/h. El problema será mantenerlo

En la búsqueda del tren supersónico, China prueba un Maglev que llegará a los 4.000 km/h. El problema será mantenerlo

La conquista de China al terreno del tren de alta velocidad es imponente. En los Juegos Olímpicos de Pekín de 2008, el país tenía apenas 120 kilómetros de alta velocidad entre Pekín y Tianjin. 17 años después, gestionan más kilómetros de alta velocidad que cualquier otro país, a muchísima distancia de España o Japón. No sólo están construyendo kilómetros para unir todo el país: están desarrollando tecnologías para que el avión deje de ser necesario. ¿Cómo? Con trenes Maglev a velocidades de 1.000 km/h.

Y un modelo concreto, el T-Flight, que sueña con los 4.000 km/h.

Maglev + Hyperloop. China es uno de los países, junto a Japón, que está invirtiendo muchísimo dinero en el desarrollo de los trenes de levitación magnética, o Maglev. Esta tecnología permite que los trenes no apoyen sus ruedas sobre los carriles, sino que floten gracias una serie de potentes imanes y un campo electromagnético. Esto permite superar los 250 km/h que se han fijado como estándar para la alta velocidad y, por ejemplo, China tiene el Maglev más rápido del mundo, uno que alcanza 431 km/h.

Ya está operativo entre Pekín y Shanghái, pero en Japón están probando uno que superará los 600 km/h. Es una velocidad que parecerá lenta en comparación con lo que CASIC está preparando. Son las siglas de “China Aerospace Science and Industry Corporation”, una empresa estatal de misiles tácticos que anunció el proyecto T-Flight en agosto de 2017. ¿La idea? Combinar los trenes de levitación magnética con los tubos de vacío a lo Hyperloop.

T-Flight. En pocas palabras, es meter un Maglev en un tubo de vacío, eliminando todo lo posible la presión y resistencia del aire, pero hay mucho más. Por ejemplo, la idea de CASIC es que la levitación magnética se potencie gracias a superconductores que elevarán el tren hasta 100 mm por encima del carril. Los Maglev convencionales se elevan unos 10 mm, y la idea es que, cuanto más alto esté el tren, más estabilidad tendrá a velocidades extremas.

Por otro lado, el propio tubo, con un sistema que extrae aire del mismo para crear un entorno de baja presión, reduciendo al máximo la resistencia aerodinámica. Este vacío parcial y la levitación que elimina la resistencia física de la rueda y la vía es lo que permitirá alcanzar velocidades sin precedentes.

Logros. En 2024 ya consiguieron una primera prueba validada como un récord mundial al alcanzar los 623 km/h, pero en verano de este año, en un entorno de baja presión, el tren alcanzó los 650 km/h en siete segundos en su laboratorio. Fueron unas pruebas raras, ya que la pista tenía un kilómetro de largo cuando lo habitual suele ser mucho más, pero eso también nos da una pista de lo brutal que es tanto la aceleración como el frenado del tren.

Es decir, piensa que, en siete segundos y en sólo un kilómetro, el tren aceleró hasta los 650 km/h y se detuvo. La idea del equipo es alcanzar los 800 km/h como velocidad punta este año, pero la ambición va mucho más allá.

Ambición. Actualmente, el equipo se encuentra en la Fase 1, que es la que tiene como objetivo esa velocidad de 1.000 km/h. Para ello, y para validar la velocidad en condiciones reales, quieren extender la pista de pruebas hasta los 60 kilómetros. Sin embargo, la cosa no queda ahí y, cuando nació el proyecto ya se dijo que la Fase 2 y Fase 3 tendrían como objetivo los 2.000 km/h (casi el doble que la velocidad de crucero de un avión comercial tradicional) y 4.000 km/h, velocidades supersónicas que competirían con los aviones más rápidos del mundo.

Esto permitiría unir grandes núcleos urbanos de China en pocos minutos, dejando a un lado la necesidad de coger aviones para cubrir grandes distancias. De hecho, esa alta velocidad ya está demostrando en Europa que los vuelos cortos no tienen sentido si combinamos el tiempo de espera en aeropuerto con el del propio vuelo y comparamos con la comodidad del acceso al tren.

Un reto mayúsculo. Ahora bien, el objetivo no será nada fácil. La tecnología Maglev funciona y es algo demostrado, pero lo que quieren conseguir con este T-Flight no sólo complica las cosas debido a que, además de una vía, hay que construir un tubo. Y, claro está, mantenerlo.

Prolongar ese vacío parcial en cientos de kilómetros de tubo supone un desafío técnico enorme porque implica que las juntas deben estar perfectamente selladas, sin que el frío y el calor las dilate para que no haya fugas. Se estima que un tubo de 600 km necesita una junta de dilatación cada 100 metros, y cada una de ellas supone un punto potencial de fallo. Además, a 300 km/h se aprecian vibraciones en los asientos. 

T Flight 2

Sistema de aire para reducir la presión dentro de los tubos

Además, cualquier descompresión sería catastrófica y quizá lo más importante: no hay un estándar de certificación ni protocolos de seguridad para algo así. De la manera que sea, T-Flight sigue dando pasos a buen ritmo y, aunque se antoja complicado verlo funcionando a corto plazo, si un país puede conseguirlo ahora mismo… ese es China.

Imágenes | Geely

En Xataka | Tras 20 años, llega la definitiva: Brasil prepara el primer tren de alta velocidad de América del Sur


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por
Alejandro Alcolea

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Xataka – La mayor fábrica de armas de Europa afronta un problema inesperado: estar ganando una cantidad indecente de dinero

La mayor fábrica de armas de Europa afronta un problema inesperado: estar ganando una cantidad indecente de dinero

La transformación de Rheinmetall desde un contratista más del ecosistema militar europeo hasta una superpotencia industrial con márgenes superiores al 20% refleja la nueva realidad de un continente que ha pasado de la austeridad defensiva a la reactivación masiva de su base militar. 

Y aquí le ha surgido un problema a la compañía: ganar demasiado dinero.

Un gigante impulsado. Mientras Alemania se compromete a reconstruir el mayor ejército convencional de Europa, la empresa ha multiplicado su peso gracias a una integración vertical casi total: fabrica munición completa, desde la vaina hasta el propelente, y puede producir a un ritmo que deja atrás a sus competidores. 

Esa escala le ha permitido pasar de márgenes del 5% en la década anterior a cifras cercanas al 19%, con el objetivo declarado de alcanzar un 30% en su negocio de munición para 2030. La paradoja es evidente: cuanto más produce para reforzar la seguridad europea, más se aproxima a niveles de rentabilidad que pueden resultar incómodos para gobiernos que financian estas compras con dinero público.

Tan rentable que amenaza con volverse insostenible. La paradoja la explicaba esta semana Bloomberg. El riesgo para Rheinmetall no es una eventual paz en Ucrania, sino ganar demasiado. El plan para quintuplicar ingresos hasta 50.000 millones de euros al final de la década, junto a un beneficio operativo potencial de 10.000 millones anuales, plantea preguntas de fondo: ¿cómo reaccionarán los contribuyentes cuando una empresa armamentística privada obtenga beneficios comparables a los de un gigante tecnológico? 

Rivales como BAE están ampliando sus fábricas, lo que podría equilibrar el mercado y presionar los precios. Y en paralelo, economistas y analistas recuerdan que las industrias de defensa tienen un “umbral aceptable” de beneficio antes de que surjan propuestas de impuestos extraordinarios o controles regulatorios. A diferencia de otros actores europeos parcialmente estatales, Rheinmetall está totalmente en manos privadas, lo que significa que la impresionante revalorización del 1.400% desde 2022 apenas ha beneficiado a la ciudadanía alemana.

La apuesta por la automatización. El crecimiento desbocado se apoya en una ola de inversiones: más de 8.000 millones para nuevas fábricas de munición y pólvora en Europa del Este, líneas automatizadas capaces de producir 350.000 proyectiles al año con apenas 120 trabajadores y una expansión estratégica hacia el ámbito naval tras adquirir Lürssen

Rheinmetall ambiciona convertirse en el proveedor principal de armamento de la OTAN en Europa (hasta un 25% del gasto aliado) y busca replicar su modelo industrial en sectores tradicionalmente menos rentables, como el naval. Sin embargo, esta robotización intensiva plantea otra contradicción política: el gran auge presupuestario de la defensa no se traduce en el aumento de empleo que muchos gobiernos habían prometido.

Futuro impredecible. La pregunta clave para los analistas es cuánto tiempo podrá sostener Rheinmetall un crecimiento y unos márgenes que superan ampliamente los de cualquier otro fabricante occidental de armas sin despertar un contraataque político, fiscal o competitivo. Si la empresa continúa acumulando beneficios récord mientras escala para dominar la industria europea, los Estados podrían exigir precios más bajos, imponer nuevas reglas o forzar una mayor participación pública en el sector. 

En la nueva economía de guerra europea, donde seguridad y rentabilidad conviven, Rheinmetall se ha convertido en símbolo de un dilema mayor: la línea cada vez más fina entre la necesidad urgente de rearmarse y la incomodidad de financiar beneficios privados extraordinarios con fondos estatales.

Imagen | włodi

En Xataka | El «rearme» de Europa ha comenzado en una fábrica de Volkswagen en Alemania: en vez de coches producirán tanques 

En Xataka | En Europa el rearme cotiza al alza y los coches a la baja. Y una fábrica vasca de componentes quiere aprovecharlo 


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Miguel Jorge

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Xataka – La Virgen se apareció dentro de un volcán de la Garrotxa. Así que levantaron una de las ermitas más especiales del mundo

La Virgen se apareció dentro de un volcán de la Garrotxa. Así que levantaron una de las ermitas más especiales del mundo

Confieso que una de las construcciones que más me fascinan es la de la ermita. Las hay tan espectaculares como la de Virgen del Castillo en Chillón, pero otras son cuatro paredes casi destartaladas en lugares remotos (o encerrada en una rotonda madrileña). Están dispersas por nuestra geografía, a veces extremadamente ocultas, hasta el punto de que hay una que corona un paisaje espectacular. Es la ermita de Santa Margarida de Sacot, en la Garrotxa.

Y está en el centro del cráter de un volcán.

Volcán de Santa Margarida. De entre todas las zonas volcánicas de la península ibérica, la de la Garrotxa es de las más espectaculares. Como en otras zonas volcánicas, podemos ver perfectamente los conos de los volcanes que entraron en erupción hace miles de años. Pero, a diferencia de lugares como Campo de Calatrava, la Garrotxa está teñida de verde gracias a su vegetación.

Se estima que la actividad volcánica en el Parque Natural de la Zona Volcánica de la Garrotxa se dilató desde hace 700.000 años hasta hace 8.300, siendo el volcán Santa Margarida uno de los más jóvenes de los 40 conos que conforman la zona. A vista de dron, el volcán es imponente, pero llama la atención que el interior del cráter es un prado sin árboles y tiene un edificio justo en el centro.

Quedaría bien una ermita. Los lugares de culto no se suelen plantar en un sitio al azar y, como reza la tradición, la ermita que comparte nombre con el volcán se levantó cuando alguien descubrió algo milagroso: una imagen de la virgen tallada en el alabastro en el interior del cráter. Estaba claro: había que construir un edificio para honrar tal milagro.

Aunque la primera referencia documentada de la ermita es de 1403, cuando se destinó un dinero para mantener la capilla, se estima que este edificio románico se habría levantado en algún momento del siglo XIII.

Volca De Santa Margarida

La estampa es imponente

Al traste la iglesia. El milagro de la virgen no pudo repetirse para salvar la ermita de los efectos de unos terremotos que sacudieron la zona en 1428. Conocidos como “Terratrèmol de la Candelera”, una serie de temblores con una magnitud estimada de entre 6,5 y 7,3 tumbaron varios edificios, siendo la ermita de Santa Margarida uno de los que terminó mal parados.

Algo se salvó: la imagen de la virgen tallada en alabastro, que se conserva actualmente en Museo Diocesano de Girona. En 1865 se decidió que había que hacer algo con el lugar y reconstruyeron la ermita. Lo hicieron levantando una estructura de una sola nave que conserva algo de la original: el ábside semicircular y el porche, y dentro de la misma, una réplica de la talla de alabastro.

Profundo simbolismo. Desde entonces, y como estuvo haciendo durante 400 años, la ermita de Santa Margarida gobierna el centro del volcán homónimo y es parte del Parque Natural. Si te sientes con ganas, puedes visitarla, pero tendrás que hacer algo de senderismo. El coche se deja en el borde del volcán y toca seguir a pie por un sendero bien señalizado hasta alcanzar los 766 metros de altitud.

Santa Margarida De Sacot 002

Ese es el perímetro del cráter, de 2.000 metros, y para llegar a la ermita, toca descender un poco hasta los 682 metros, donde por fin tenemos el lugar de culto rodeado por un verde prado. Para muchos, seguro que simplemente es otro lugar fascinante de nuestra geografía, pero para otros tantos es posible que pararse en ese sitio despierte los sentimientos que llevaron a quienes levantaron la ermita en la Edad Media: una profunda conexión con lo divino.

Lo que es evidente es que, tengamos esa conexión o no, el paisaje es imponente y ver una construcción en el centro de un cráter volcánico es una imagen poderosa. Y si no hay mucho turismo, un momento de retiro y desconexión con el día a día cotidiano. 

Imágenes | Jordiferrer, Carquinyol from Badalona

En Xataka | El laberinto subterráneo más grande de España está en un pueblo de Guadalajara: la fascinante red de «cuevas árabes»


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por
Alejandro Alcolea

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Hard Zone : Hardware, Reviews, Noticias, Tutoriales, Foros de ayuda – Tu CPU no es el problema: 5 mejoras que realmente aceleran tu PC

En el mundo de la informática, no hay cosa más frustrante que un PC vaya lento. Mientras que muchos usuarios piensan que con cambiar la CPU es más que suficiente, antes de realizar una importante inversión de dinero, especialmente si también debemos renovar la placa base, podemos hacer unas actualizaciones mucho más económicos y que, sin duda, mejorarán significativamente el rendimiento del PC.

Es importante tener en cuenta que las actualizaciones que os mostramos a continuación no afectan a la gráfica, aunque si pueden mejorar ligeramente su rendimiento, no afectan de forma notable a la calidad que sea capaz de ofrecer.

Ampliar la memoria RAM

El mínimo de memoria RAM que le podemos pedir a un PC para funcione de forma fluida son 16 GB. Si bien es cierto que con 8 GB para tareas básicas es suficiente, siempre vamos a disfrutar de una mayor fluidez con el doble de memoria, especialmente si tenemos la costumbre de utilizar varias aplicaciones a la vez y llenamos el navegador de pestañas.

Si bien es cierto que la memoria virtual nos permite suplir la falta de memoria RAM, esta tiene la misma velocidad que la memoria RAM ya que está limitada a la que ofrezca la unidad de almacenamiento y, por lo general, es muy inferior a la cualquier memoria RAM, incluso DDR3.

Corsair Frame 4000D
Interior de un PC montado con la caja Corsair Frame 400D – Foto: HardZone

Ampliar y/o liberar espacio en el SSD

Partiendo de la base de que ya deberíamos estar utilizando un SSD y no un HDD, por la sustancia diferencia de velocidad de escritura y lectura, es importante analizar la posibilidad de reemplazar la unidad por una de mayor tamaño para que el sistema tema espacio más que suficiente para cubrir sus necesidades de funcionamiento.

Si siempre estás trabajando al límite del espacio y tiene un mínimo de un 5% libre, el equipo funcionará de forma más lenta ya que tendrá la capacidad de realizar procesos de forma fluida.

Si reemplazar la unidad no es una opción, debemos hacer limpieza y eliminar todas las aplicaciones que no utilizamos, comprobar la carpeta de descargas y mover toda la información que no queremos perder a un disco duro externo o una plataforma de almacenamiento en la nube.

Revisar las temperaturas

El calor nunca se ha llevado bien con los componentes electrónicos. En el interior del PC se puede acumular una gran cantidad de calor procedente del disipador de la CPU y de la tarjeta gráfica, calor que debe extraerse al exterior (generalmente desde la parte trasera) para entre nuevo al interior (desde el frontal). De esta forma, se genera un flujo de aire perfecto que ayuda a reducir la temperatura de los componentes.

Cuando la CPU, GPU o incluso RAM o SSD, trabajan a una temperatura superior a la habitual, estos reducen su velocidad para evitar que se dañe, un efecto denominado thermal throttling. La mejor forma de evitarlo es añadiendo más ventiladores o cambiando la posición de estos en el interior del PC.

Para monitorizar la temperatura del PC podemos utilizar aplicaciones como HWiNFO, una aplicación gratuita disponible que podemos descargar desde su página web.

Interfaz de HWiNFO
Interfaz de la aplicación HWiNFO mostrando la temperatura de funcionamiento de la VRAM – Captura de la aplicación: HardZone

Utilizar un cable de red

Las redes Wi-Fi son la mejor opción de conectarse a un router cuando se trata de equipos diseñados para llevar siempre encima, ya sean smartphones, tablets o incluso portátiles. Sin embargo, para un PC de sobremesa es la peor opción que podemos utilizar, ya que no se trata de un equipo que movamos habitualmente.

Las redes Wi-Fi se ven afectadas por un gran número de interferencias, tanto de otras señales inalámbricos como de dispositivos electrónicos. Además, deben atravesar barreras arquitectónicas que restan calidad y velocidad a la señal. Si no tenemos el router pago al PC, podemos utilizar un PLC desde el router al PC para disfrutar de una mayor velocidad y sin interferencias.

Reinstalar Windows

Windows, al igual cualquier otro sistema operativo, modificar el registro cada vez que se instala una aplicación, cambios que, lamentablemente no se revierten cuando la desinstalamos. Con el tiempo, el registro de Windows se llena de líneas que hacen referencia a aplicaciones que no están instaladas que, junto con la basura en forma de archivos que dejan las aplicaciones (aunque las hayamos eliminado) no hacen más que ralentizar el equipo.

El único método que realmente funcione para liberar de basura Windows es hacer borrón y cuenta nueva, es decir, formatear la unidad y realizando una instalación limpia de cero. Si bien es cierto que es un proceso largo que invita a volver a instalar las aplicaciones que utilizamos habitualmente, es la mejor forma de mejorar el funcionamiento de Windows.

Mejora Propuesta Coste Aproximado Impacto en Rendimiento Prioridad Recomendada
Cambiar HDD por SSD NVMe Gen4 (1TB) 60-80€ Muy Alto (Tiempos de carga hasta 10x más rápidos) Máxima
Ampliar RAM a 32GB DDR5 90-120€ Alto (Mejora en multitarea y 1% lows en gaming) Alta
Reinstalación limpia de Windows 0€ (solo tiempo) Medio-Alto (Restaura la fluidez original del sistema) Alta
Optimizar refrigeración (ventiladores/pasta) 20-50€ Medio (Evita el thermal throttling y mantiene el rendimiento) Media
Cambiar a cable Ethernet Cat6a/PLC AV2000 15-60€ Situacional (Crítico para gaming online y descargas grandes) Media

Preguntas frecuentes sobre la mejora de rendimiento de un PC

¿Cuánta memoria RAM se recomienda para un PC en la actualidad?
Para un funcionamiento fluido, especialmente al usar varias aplicaciones o tener muchas pestañas abiertas en el navegador, se recomiendan como mínimo 16 GB de memoria RAM.
¿Por qué un SSD casi lleno hace que el PC vaya más lento?
El sistema operativo necesita espacio libre en la unidad de almacenamiento para realizar procesos y gestionar la memoria virtual. Si un SSD tiene menos de un 5-10% de espacio libre, su capacidad para operar de forma fluida se ve comprometida, ralentizando el rendimiento general.
¿Qué es el ‘thermal throttling’ y cómo afecta a mi ordenador?
El ‘thermal throttling’ es un mecanismo de seguridad por el cual los componentes como la CPU o la GPU reducen su velocidad de funcionamiento cuando alcanzan temperaturas demasiado altas. Esto se hace para evitar daños permanentes, pero el efecto secundario es una notable pérdida de rendimiento.
¿Es realmente superior una conexión por cable de red al Wi-Fi en un PC de sobremesa?
Sí. Una conexión por cable Ethernet es menos susceptible a interferencias de otros dispositivos y no se degrada por obstáculos físicos como paredes, ofreciendo una conexión a internet más rápida, estable y con menor latencia que el Wi-Fi.
¿Cuál de estas mejoras ofrece el mayor impacto por el menor coste?
Generalmente, pasar de un disco duro mecánico (HDD) a un SSD es la mejora con el impacto más drástico en la velocidad general. Si ya tienes un SSD, ampliar la RAM de 8 a 16 GB suele ser la siguiente mejora más rentable.

Xataka – 1.000 caballos metidos en un tamaño ridículo: Mercedes tiene el motor que quiere revolucionar los coches eléctricos

1.000 caballos metidos en un tamaño ridículo: Mercedes tiene el motor que quiere revolucionar los coches eléctricos

Desarrollar un motor, fundar una startup y que te compre una empresa como Mercedes debe ser el sueño hecho realidad de cualquier ingeniero. Precisamente, es lo que ocurrió al fabricante británico YASA. En 2009, miembros de la Universidad de Oxford fundaron la empresa con un objetivo en mente: crear motores eléctricos de flujo axial. Tras conseguir clientes como Ferrari, Mercedes vio potencial y compró la empresa en 2021. Ahora han creado un motor “diminuto” capaz de entregar 1.000 CV.

En este tipo de motor, un campo magnético y la fuerza que hace girar el rotor se da en un sistema paralelo al eje de giro. Piezas como el rotor o el estator están dispuestas en forma de discos planos y enfrentados. En un motor radial tradicional tenemos el clásico cilindro con el estator fuera, el rotor girando dentro y el campo magnético va del centro hacia fuera.

Un motor eléctrico de flujo axial es un tipo de motor en el que el campo magnético y la fuerza que hace girar el rotor discurren paralelos al eje de giro. En uno radial, eso ocurre del centro hacia fuera. El radial es el que llevan los híbridos y eléctricos actuales, pero el de flujo axial llega como un contendiente para revolucionar el interior de los coches de nueva energía gracias a una ventaja clave: el espacio.

Los axiales son más pequeños porque todos los elementos son platos unos sobre otros, lo que permite que sean mucho más planos y ligeros, así como capaces de desarrollar mucha potencia. A base de pulir su proceso de diseño, YASA afirma que han conseguido un motor de última generación capaz de conseguir 1.000 CV.

El motor de los 1.000 CV para revolucionar los eléctricos

Fue hace unos meses cuando la filial de Mercedes-Benz anunció un prototipo de motor axial que, con apenas 12,7 kg de peso, es capaz de entregar una potencia pico de 750 kW. Eso se traduce en los mencionados 1.000 CV y la relación de potencia es de 59 kW/kg.

Motor Yasa

El equipo supera el récord que también ostentaban, el de la densidad de 42 kW/kg con un total de 55 kW que, además, pesaba unos gramos más, alcanzando los 13,1 kg. Claro, esa es la potencia pico, ya que desde la propia YASA aseguran que el objetivo es que este nuevo motor pueda ofrecer una potencia continuad e entre 350-400 kW (unos 530 CV).

Según el equipo, han logrado ese aumento de potencia gracias a mejoras tanto en el diseño como en la disipación térmica, haciendo que el motor sea más eficiente y constante y sin emplear “materiales exóticos” para lograr esas mejoras en la disipación y rendimiento. Tim Woolmer, CEO y fundador de YASA, afirma que su creación “cambiará el juego en el sector automotriz de alto rendimiento”.

Porque… sí, este motor no está enfocado al coche eléctrico de calle en estos momentos. Es en el mundo de las altas prestaciones donde un motor así de compacto y potente tiene todo el sentido. Cuando menos pese y menos ocupe, más se reduce la masa y el volumen del sistema de propulsión, permitiendo chasis más eficientes y baterías más grandes que mejoren la autonomía final.

¿Ejemplos de coches que ya montan motores de YASA? El Ferrari SF90 Stradale con tres motores YASA que suman 217 CV y sirven de apoyo al V8 térmico para lograr 987 CV totales, el Ferrari 296 GTB con un motor YASA de 165 CV en el eje trasero, el Koeningsegg Regera con tres motores YASA que aportan 700 CV o el Lamborghini Revuelto don dos YASA en el eje delantero. La propia Mercedes -AMG también se aprovecha de su tecnología en el GT Coupé de cuatro puertas.

Ahora bien, el interés que tiene esto para el usuario de a pie es que estas innovaciones tienen el potencial de terminar llegando a los utilitarios. Actualmente, conducimos coches con tecnologías heredadas tanto de la competición como de los superdeportivos, y motores escalables, fáciles de producir en masa y que tengan una buena relación entre el peso, la potencia que despliegan y el espacio que ocupan es algo atractivo para la industria de la automoción.

¿El problema? Precisamente, la gran virtud de este motor: que supone un cambio de paradigma. Las plataformas de construcción se han optimizado para los procesos de fabricación de motores radiales y cambiarlo todo para que se adapten a un motor de flujo axial implicaría una inversión considerable.

Para el mundo del alto rendimiento, estos motores ya son una realidad, pero para el coche de diario aún se siente algo lejos.

Imágenes | YASA

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1.000 caballos metidos en un tamaño ridículo: Mercedes tiene el motor que quiere revolucionar los coches eléctricos

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Alejandro Alcolea

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Xataka – Roomba Max 705 Combo, análisis. Este es el robot aspirador que más voy a recomendar para hogares con mascotas

Roomba Max 705 Combo, análisis. Este es el robot aspirador que más voy a recomendar para hogares con mascotas

iRobot ha sido la referencia del segmento de los robots aspiradores desde el principio, llegando incluso a convertir sus Roomba en metonimia del producto. A nivel estético, sus aspiradores son reconocibles a simple vista y lo mismo puede decirse de su app, sencilla y fiable como ninguna otra. Su algoritmo de navegación está depurado como pocos y es quien más y mejor ha apostado por los rodillos de goma para hogares con mascotas. 

La marca se ha mantenido en su propia senda con el boom de los aspiradores chinos, que no solo han demostrado ganar la batalla de la calidad precio, sino también ser fuertes en innovación. Precisamente una de las asignaturas pendientes de la firma norteamericana en los últimos tiempos. Uno de sus últimos éxitos fue la base que se limpia, pero otros como la pletina a lo descapotable pasaron con más pena que gloria frente a una tecnología, la del fregado, que seguía mejorando a pasos agigantados. iRobot no pasa por su mejor momento, pero esconde un as en la manga para resarcirse: el nuevo Roomba Max 705 Combo. Lo hemos probado a fondo y esta ha sido nuestra experiencia.


Índice de Contenidos (8)


Ficha técnica del Roomba Max 705 Combo

Roomba Max 705 Combo

DIMENSIONES

Robot: 37,2 x 36,6 x 10,5 cm; 5,72 kg

Base AutoWash: 45,6 x 43 x 43,2 cm; 8,47 kg

SUCCION

175 veces más que Roomba 105

capacidad

260 ml

Limpieza

Dos cepillos de goma antienredos multisuperficie y cepillo para esquinas

Rodillo PowerSpin a 200 rpm con tecnología PerfectEdge y SmartScrub

NAVEGACIÓN INTELIGENTE

LiDAR con mapas 3D + cámara

Reconocimiento y evasión de objetos 

sistema operativo

iRobot OS

Compatible con Alexa, Siri y Google Assistant

BASE

Hasta 75 días de vaciado automático en la base 

Limpieza de mopas con agua a 72ºC y secado con aire a 50ºC

Batería

Hasta 3 horas

Precio

1099 euros

Un diseño tan elegante como ambicioso

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Un aspirador con una base de esas que hacen de todo no parece a priori lo más bonito para poner en un salón… salvo que sea una Roomba. Si además es de gama alta como esta, mejor que mejor. En pocas palabras, la Roomba Max 705 Combo entra por los ojos. Lo único que no me gusta es que si lo tocas con las yemas de los dedos tanto el robot como la base, se queda la marca. 

La base tiene líneas estilizadas y un tamaño moderadamente contenido con un elegante acabado mate. En la zona superior, una tapa para acceder a los tres compartimentos para el depósito de sólidos, agua limpia y agua sucia. 

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Como el grueso de robots aspiradores, esta Roomba es un cilindro achatado con chasis de plástico, pero qué chasis: su acabado negro mate con una mitad texturizada y una esquina que emula el metal lo hacen lucir minimalista y sofisticado. En el frontal, la cámara y un LED que se enciende cuando hay poca luz, además de una hendidura que ocupa medio cuerpo en su sección lateral desde donde ve el LiDAR que está integrado en su interior . 

Por cierto, es un poquito más grande de lo habitual, lo que anticipa una buena experiencia para subir obstáculos pero algún que otro problema para colarse en espacios reducidos. 

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Ponemos patas arriba la Roomba Max 705 Combo y siguen las alegrías: un rodillo para fregar que va de lado a lado y que puede salirse un poco del eje para llegar mejor a los bordes. Además, cuenta con una cobertura de plástico, de modo que si solo queremos aspirar, lo cubre. Esto es especialmente importante si la superficie a limpiar es una alfombra en tanto en cuanto humedecerla sería una malísima idea. 

Eso es la novedad, pero no podemos olvidarnos de un cepillo principal doble multisuperficie de goma, lo que anticipa buenos resultados en hogares con mascotas. Además, cuenta con dos cepillos laterales bastante largos, uno a cada lado. En definitiva, un diseño elegante pero también ambicioso para la limpieza. Lo iremos comprobando.

Navegación: esperaba más

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Para moverse por casa este robot aspirador combina la clásica cámara de las Roomba (en su última versión) vitaminada con reconocimiento y evasión de objetos y un LiDAR. Que no tenga la habitual protuberancia donde suele ir el láser podría ser una buena noticia si con ello el dispositivo fuera más bajito, y por ende pudiera pasar por debajo de más sitios, pero no es el caso: es algo más alto y ancho de lo normal, así que hay sitios por donde no se mete simple y llanamente porque no cabe. Un par de ejemplos: bajo la puerta del armario cuando este está abierto o bajo el radiador.

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Que sea un poco más grande de lo estándar y el tamaño de sus ruedas podría llevar a pensar que sube mejor a los obstáculos, pero nada más lejos de la realidad: se atraganta en las alfombras peludas de los dormitorios, que rondan los 4 – 5 centímetros de altura. 

Pero mientras que algunos robots aspiradores solo se atascan en las de mis padres, este también tiene problemas con la de mi cuarto, que ronda los cuatro centímetros. No es un robot aspirador escalador, pero tiene sentido: más allá de ruedas grandes, no tiene ningún sistema para saltar escalones como hemos visto en otros modelos. En cualquier caso, la solución es fácil con estas alfombras: retirarlas y listo.

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Llevo años probando Roombas y tengo claro que el algoritmo de iRobot es históricamente el más depurado del mercado, si bien las cámaras suelen tener algunos hándicaps en lugares donde hay poca luz, por ejemplo bajo la cama. Así que tenía curiosidad por ver cómo integraría el LiDAR en esta combinación. Mi sensación es que la combinación aún no está fina: alguna que otra vez me ha dado errores sin motivo aparente, quedando parado y supuestamente atascado en sitios donde no debería. iRobot es una de las marcas que más cuida su software, así que cabe esperar alguna actualización que lo mejore.

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Dejando al margen esos extravíos inesperados de vez en cuando, la experiencia ha sido buena: puedes elegir qué habitaciones y en qué orden y las pasadas. Después, el robot sigue minuciosamente una trayectoria lógica para cubrir todo el área sin dar pasadas de más y además mide calcula bastante bien por dónde cabe y por dónde no, algo que puede comprobarse en la app, donde una tonalidad verde va cubriendo el mapa de la casa.

Limpieza: no te pido que mejores, solo iguálamelo

iRobot no ofrece datos de capacidad de succión absolutos (175 veces más que otro modelo del que tampoco sabemos no dice mucho), pero estamos ante uno de los robots aspiradores que mejor limpia. Ojo, históricamente las Roomba han aspirado bien, pero con este Roomba Max 705 Combo iRobot se ha resarcido en su asignatura pendiente: el fregado. De hecho, si no tiene problemas navegando, deja la casa impecable.

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Opciones de limpieza a cascoporro. En la app podemos elegir si queremos solo aspirar, solo fregar, aspirar y fregar o aspirar primero y despegar después. En cuanto a niveles, iRobot ofrece dos opciones: una para no complicarse eligiendo entre limpieza ligera, estándar, a fondo o inteligente y otra más personalizada donde elegir secuencia de limpieza y configurar estancia a estancia la aspiración (ahorro, normal, alta y máxima) y el fregado (ligera, estándar, alta). Asimismo, elegir una o dos pasada y si queremos o no activar el Smartscrub para que el rodillo de fregar frote. 

La máxima potencia de aspiración se lleva la práctica totalidad de pequeños sólidos como la arenilla que traigo en el calzado de pádel a migas de pan pasando por lentejas tiradas al suelo deliberadamente. Pero a media potencia el resultado ha sido prácticamente el mismo: tanto el nivel de succión como la configuración de cepillos resulta solvente. Pero hay algo que retira especialmente bien: el pelo.  

Desgraciadamente no tenemos perros en casa, pero ponerla a limpiar el baño después de pasarme la plancha es un gusto porque se los traga sin necesidad de ponerle la máxima potencia o pasar dos veces, incluso en las esquinas (en las que cabe, obvio). Con un doble cepillo central y lateral, una pasada rinde más. Desde luego, es una buenísima candidata para hogares con mascotas.

Cuando sube a una alfombra fina, hace maravillas. El modo inteligente ajusta la potencia al detectar más suciedad, llevándose esos pelos que caen y quedan incrustados en el tejido y también ese polvillo que vemos al agitarla. De hecho, lo hace tan bien que puedes olvidarte de pasar el aspirador de trineo. Obviamente, si no tiene objetos encima.

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Además, puede aspirar alfombras con toda tranquilidad. Me explico: si está en modo aspiración y fregado o solo fregado, las evita para no mojarlas. Pero si pones el modo de aspirar primero y fregar después, en esa fase inicial de aspirado cubre el rodillo para no dañarlas con humedad. 

iRobot se ha puesto las pilas en fregado. Esta generación de Roomba por fin tiene fregados de calidad (sus hermanos pequeños los 405 y 505 con mopas rotatorias también deberían ser solventes), en este caso con un rodillo similar al que se usa para pintar que gira y además se desplaza sobre su eje para llegar mejor a las esquinas. Es de un tejido similar a la microfibra con rugosidades, de modo que aumenta la fricción con el suelo, ideal para retirar suciedad pegada. 

Y si activas el ‘Smartscrub’, mejor todavía. Me ha sorprendido que incluso con poca humedad retira manchas pequeñas aunque estén secas. Y si hay muchas manchas tampoco es problema en tanto en cuanto el rodillo se va limpiando solo. De hecho, tiene una capacidad de limpieza tal que si se te cae medio vaso de leche, lo limpia (eso sí, como algo excepcional, para derramamientos es mejor una fregona). Algo que me ha sorprendido es la poquísima agua que consume, algo meritorio para lo bien que limpia.

Autonomía: batería para aburrir

iRobot no acostumbra a ofrecer datos de la capacidad de su batería, pero ya os lo adelantamos: da para casas grandes. A lo largo de mis semanas de prueba en un piso que ronda los 100 metros cuadrados de área he podido limpiarlo de sobra incluso poniéndolo en el modo más exigente. Para medir su batería siempre usamos el mismo modo: solo aspiración a máxima potencia. En ese escenario, ha consumido un 54% en 90 minutos.

No obstante, lo normal no será ponerlo solo a aspirar y a máxima potencia, sino probablemente aspirar y fregar después o aspirar y fregar a la vez. Y como hemos visto en el apartado de limpieza, lo más sensato es usar el modo inteligente. Con aspiración primero y fregado después y el modo inteligente, ha gastado un 40% de batería limpiando toda la casa. Vamos, que da para dos veces y pico. Me he propuesto gastar la batería limpiando la casa con el modo inteligente y algo más de tres horas non stop ha estado funcionando esta Roomba. 

¿Y si tengo una casa más grande y muy sucia? Como es habitual, cuenta con un sistema de memoria tal que si se queda a medias, vuelve a la base para cargarse y concluir después su misión de limpieza, así que sin problema.

Cómo es la app: hace fácil lo difícil

Aunque puedes poner el aspirador tocando sobre el botón, lo mejor es instalarse la app de Roomba Home, disponible gratis para iPhone en App Store y para Android en Google Play Store. Te creas una cuenta, inicias sesión y lo emparejas para descubrir algo: iRobot ha hecho su robot más completo hasta la fecha, pero ha mantenido la esencia simple de su app. Y eso es una buenísima noticia.

En mis reviews de aspiradores siempre pruebo a dejarle el móvil a mi madre porque al margen de personas más jóvenes y más tecnológicas, un robot aspirador es un elemento a la orden del día que interesa a todo el mundo. El problema está en que igual tiene tantas opciones y una app tan densa que el usuario no sabe usarla. A mi madre, que se maneja decente en WhatsApp o Google Maps y pide cita para el médico en la app, se le hacen bola la mayoría de apps de aspiradores salvo una: la de las Roomba.

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Más allá de un diseño colorido y mensajes claros, iRobot mantiene una interfaz simple reservando menús más ocultos para una experiencia personalizada. Me explico: abres la app y en el menú inferior lo primero que te encuentras es ‘Mi hogar con los mapas’. Tocas en el mapa de tu casa y ya le das a cualquiera de los botones que aparecen en la zona inferior para que empiece a limpiar. Hasta aquí llega mi madre. 

Por defecto incluye algunos programas, pero si así lo deseas puedes diseñar absolutamente todo de la limpieza: por dónde pasa y por dónde no, la secuencia, la intensidad de aspiración y fregado…el proceso es algo más largo, pero puede ser interesante si quieres una limpieza somera por toda la casa y que termine dando una limpieza profunda a baño y cocina. En el menú principal inferior también tienes un acceso al robot y su estado (para ver componentes, manuales o contacto), las automatizaciones, ayuda y tienda. Tocando sobre los tres puntitos de la sección de ‘Robots‘ llegas a los ajustes generales donde puedes configurar desde bloqueo para niños y mascotas a frecuencia de vaciado del aspirador o de lavado de la mopa. 

En definitiva, si eres techie, encontrarás opciones a medida, pero si no lo eres, no te vas a desesperar con la app. Mis dieces al equipo de devs: lograr una app robusta y completa en una interfaz intuitiva no es tarea fácil. De hecho, he probado diferentes marcas y modelos en los últimos años y lo tengo claro: las de iRobot son las únicas que cumplen con este criterio. Y un extra más del que se habla poco: tengo un modelo de la casa que tiene más de un lustro y sigue actualizándose.

Mantenimiento: con cuentagotas

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La app y los manuales muestran la frecuencia de degradación, sustitución y mantenimiento de sus principales componentes, pero en la práctica vamos a tener que meterle mano muy de vez en cuando.

La base es un tres en uno que acumula la suciedad de aspiración mediante un sonoro pero puntual sistema de succión, un depósito para el agua de fregar y de limpieza y otro depósito más para agua, esta vez agua sucia. Además, incluye una función esencial para los modelos que friegan. Históricamente este tipo de modelos siempre ha tenido el hándicap del mantenimiento de la mopa: si no la quitas, se queda húmeda y sucia, por lo que tarde o temprano la cosa acaba oliendo a algas. Y estar lavándola a menudo se acaba haciendo bola. Así que este robot incluye la función de limpieza de rodillo con secado con aire caliente.

Según iRobot, esta configuración permite estar hasta 75 días sin cambiar la bolsa (aunque esto depende enormemente de la frecuencia con la que aspiramos o si tenemos mascotas en casa o no) y da para ocho semanas de fregado y lavado de mopa. Esto último me ha parecido una barbaridad: llevo un par de semanas poniéndolo a diario y efectivamente, casi no he tenido que tocarlo. Nunca me había pasado. 

Roomba Max 705 Combo, la opinión de Xataka

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Con este Roomba Max 705 Combo, iRobot se ha esmerado aprobando con nota sus asignaturas pendientes para conseguir un robot aspirador para competir por el mejor del año. Y lo ha hecho manteniendo las virtudes características de la marca, como su cuidado diseño premium tanto del dispositivo y su interfaz como sus características de aspiración.

Es cierto que a la navegación todavía le faltan unos flecos para ser sobresaliente, pero es un aspirador que limpia como pocos. Mientras que otras marcas se jactan de Pascales de succión, esta Roomba viene armada hasta los dientes para un aspirado y fregado de primer nivel. No hay robot aspirador en el mercado con dos rodillos de goma y dos cepillos laterales, lo que lo postula como el candidato ideal para hogares con mascota.

La historia de las Roomba con el fregado es curioso. Primero pasaron de esa función (cuando la verdad sea dicha, todos los robots fregaban mal) y cuando llegaron, se quedaron en tierra de nadie. Ahora se han puesto las pilas y de qué forma: este gran rodillo giratorio que se mueve a los lados friega bien. Y como a iRobot siempre le ha gustado ir al detalle, que gaste tan poca agua es sencillamente una muestra más de su saber hacer.

Hubo un momento al inicio de los tiempos de los robots aspiradores en los que casi se llegó a la metonimia con las Roomba. Y ser la marca de referencia también se notaba en el precio. Ahora se da una paradoja: esta Roomba Max 705 Combo es de gama alta, pero es bastante más asequible que sus homólogos, dejando ofertas aparte. 

En Xataka | Mejores robots aspirador en calidad precio: cuál comprar en función del uso y seis modelos recomendados

Este producto ha sido cedido para la prueba por parte de iRobot. Puedes consultar cómo hacemos las reviews en Xataka y nuestra política de relaciones con empresas.

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Roomba Max 705 Combo, análisis. Este es el robot aspirador que más voy a recomendar para hogares con mascotas

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Eva R. de Luis

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